Mons

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5603065

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Haugesund

Byggeår (year built):

1908

Bnr (Sno).:

Bygger (yard):

L. Smit & Zoon, Kinderdijk, Nederland.

Eier (owner):

Dampskibet A/S Mons, Haugesund.

Disponent (manager):

M. Clausen, Haugesund.

Klasse (Class).:

Bureau Veritas

Tonnasje (Tonnage):

1.200 tdw, 738 brt, 399 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 180,4í-B: 29,5í-D: 15,4í.

Lasthåndtering
(cargo handling):

2 luker.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

WQGP/LHRJ

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 13,5”–21,0”–35,0”, slag/stroke: 20,5”. 55 NHK. Bygget av L. Smit & Zoon, Kinderdijk, Nederland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

1 dampkjele (boiler), med dim.: 11,5í x 10,4í og 2 fyrganger. Heteflate 1.290 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av L. Smit & Zoon, Kinderdijk, Nederland.

Bemanning (crew):

Historikk:

1908 Bygget som mudderskip COBA av L. Smit & Zoon, Kinderdijk, Nederland for P. C. Goedhart, Düsseldorf, Tyskland.
1918 Solgt til Oriental Navigation Co., Marseille, Frankrike. Ombygget til lasteskip.
Videresolgt til Chemins de Fer de l'État Français (Soc. Maritime Nationale), Marseille. Omdøpt til VENCE.
1920 Solgt til Soc. Maritime Nationale, Marseille.
1929 Solgt til Dampskibet A/S Mons (M. Clausen), Haugesund. Omdøpt til MONS.
1932 Solgt til A/S Nordfart (Erling Sannes), Bodø.
1933 Satt på land 04/11 etter å ha sprunget lekk i Göta elv ovenfor Göteborg, Sverige mens hun var på reise fra Thamshavn til Karlstad, Sverige med svovel. Bragt flott 06/11, kondemnert, solgt og ombygget til lekter.

History in English:

1908 Built as suction dredger COBA by L. Smit & Zoon, Kinderdijk, the Netherlands for P. C. Goedhart, Düsseldorf, Germany.
1918 Sold to Oriental Navigation Co., Marseille, France. Converted to a cargo vessel.
Re-sold to Chemins de Fer de l'État Français (Soc. Maritime Nationale), Marseille. Renamed VENCE.
1920 Sold to Soc. Maritime Nationale, Marseille.
1929 Sold to Dampskibet A/S Mons (M. Clausen), Haugesund. Renamed MONS.
1932 Sold to A/S Nordfart (Erling Sannes), Bodø.
1933 Beached 04/11 after springing a leak in the Göta River, above Göteborg, Sweden whilst on a voyage from Thamshavn to Karlstad, Sweden with sulphur. Refloated 06/11, condemned, sold and converted to a barge.