Benedicte

BRG58119300120001 BENEDICTE
BRG58119300120001 BENEDICTE som DRACO. Bilde via Hans Olav Isaksen.
IMO/off nr5601540
KallesignalMDRP / LCMT
FlaggNOR
SkipstypeDampskip, stykkgods steam ship, general cargo.
Byggeår1900/06
ShipyardSchömer & Jensen, Tönning, Tyskland.
Bnr (Sno)31
Lastehandtering3 lasteluker.
Tonnasje600 tdw, 429 brt, 239 nrt.
DimensjonerL: 143,2’-B: 24,8’-D: 12,9’.
Fremdrift1 dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 16,5”–29,8”, slag/stroke:22,0”. 58 NHK. Bygget av Schömer & Jensen, Tönning, Tyskland.
Kjeler2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 7,9’ x 9,3’ og 1 fyrgang. Arbeidstrykk 114 psi. Bygget av Ottensener Eisenwerk Aktiengesellschaft, Altona, Tyskland.
Power10,5 knop
KlasseDnV +1A1
Vessel: BRG581193001
DisponentAdolf Anderssen, Bergen.
EierD/S A/S Benedicte, Bergen.
HavnBergen
År (y)1930
 

Historikk

1900 Bygget som SENATOR KRÜGER av Schömer & Jensen, Tönning, Tyskland for Carl Tiede, Wismar, Tyskland. 1907 Solgt til D/S A/S Smaragd (Lauritz Kloster), Stavanger. Omdøpt til SMARAGD. 1911 Solgt i juli for NOK 99.386 til Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen. Omdøp til DRACO. 1930 Solgt i januar til D/S A/S Benedicte (Adolf Anderssen), Bergen. Omdøp til BENEDICTE. 1932 Solgt i november til G. J. Steffensens Rederi A/S (Th. Gjesdahl), Bergen. Omdøp til DUSKEN. 1934 Kantret og sank 15/09 i Neufahrwasser ved Danzig, Tyskland mens hun var på reise fra Danzig til Ghent, Belgia med trelast. Senere hevet, kondemnert og solgt som skrap i Gdingen, Tyskland.

History

1900 Built as SENATOR KRÜGER by Schömer & Jensen, Tönning, Germany for Carl Tiede, Wismar, Germany. 1907 Sold to D/S A/S Smaragd (Lauritz Kloster), Stavanger. Renamed SMARAGD. 1911 Sold in July for NOK 99.386 to Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen. Renamed DRACO. 1930 Sold in January to D/S A/S Benedicte (Adolf Anderssen), Bergen. Renamed BENEDICTE. 1932 Sold in November to G. J. Steffensens Rederi A/S (Th. Gjesdahl), Bergen. Renamed DUSKEN. 1934 Capsized and sank 15/09 at Neufahrwasser near Danzig, Germany whilst on voyage from Danzig to Ghent, Belgium with timber. Refloated, condemned and sold for scrapping at Gdingen, Poland.
 

BRG58119300120001 BENEDICTE som DRACO. Bilde via Hans Olav Isaksen.

 

1930 DS BENEDICTE (2) (BRG581193001)

 

 

 

 

 

 

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

ID:

5601540

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1900/06

Bnr (Sno).:

31

Bygger (yard):

Schömer & Jensen, Tönning, Tyskland.

Eier (owner):

D/S A/S Benedicte, Bergen.

Disponent (manager):

Adolf Anderssen, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

600 tdw, 429 brt, 239 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 143,2’-B: 24,8’-D: 12,9’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

3 lasteluker.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

MDRP / LCMT

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder,
syl. diam.: 16,5”–29,8”, slag/stroke:22,0”. 58 NHK. Bygget
av Schömer & Jensen, Tönning, Tyskland.

Fart/forbr.(speed/cons.):

10,5 knop

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boilers):

2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 7,9’ x 9,3’ og 1
fyrgang. Arbeidstrykk 114 psi. Bygget av Ottensener
Eisenwerk Aktiengesellschaft, Altona, Tyskland.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1900 Bygget som SENATOR KRÜGER av Schömer & Jensen, Tönning, Tyskland for Carl Tiede, Wismar, Tyskland.
1907 Solgt til D/S A/S Smaragd (Lauritz Kloster), Stavanger. Omdøpt til SMARAGD.
1911
Solgt i juli for NOK 99.386 til Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen. Omdøp til DRACO.
1930
Solgt i januar til D/S A/S Benedicte (Adolf Anderssen), Bergen. Omdøp til BENEDICTE.
1932
Solgt i november til G. J. Steffensens Rederi A/S (Th. Gjesdahl), Bergen. Omdøp til DUSKEN.
1934
Kantret og sank 15/09 i Neufahrwasser ved Danzig, Tyskland mens hun var på reise fra Danzig til Ghent, Belgia med trelast. Senere hevet, kondemnert og solgt som skrap i Gdingen, Tyskland.

 

 

History in English:

1900 Built as SENATOR KRÜGER by Schömer & Jensen, Tönning, Germany for Carl Tiede, Wismar, Germany.
1907 Sold to D/S A/S Smaragd (Lauritz Kloster), Stavanger. Renamed SMARAGD.
1911
Sold in July for NOK 99.386 to Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen.
Renamed DRACO.
1930 Sold in January to D/S A/S Benedicte (Adolf Anderssen), Bergen. Renamed BENEDICTE.
1932
Sold in November to G. J. Steffensens Rederi A/S (Th. Gjesdahl), Bergen. Renamed DUSKEN.
1934
Capsized and sank 15/09 at Neufahrwasser near Danzig, Germany whilst on voyage from Danzig to Ghent, Belgium with timber. Refloated, condemned and sold for scrapping at Gdingen, Poland.

 

 

             

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, forlis 1934, Dag Bakka Jr.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 20/10-2022 (SN)