Viking

BRG58119150220001 VIKING
BRG58119150220001 VIKING. Bilde fra boka Våre Gamle Skip av Leif M. Kjørkelund & E. H. Kongshavn.
IMO/off nr1146356
KallesignalMDTB
FlaggNOR
SkipstypeDampskip, stykkgods, steam ship, general cargo.
Byggeår1908/01
ShipyardFevigs Jernskibsbyggeri, Fevig.
Bnr (Sno)61
Tonnasje2.700 tdw, 1.896 brt, 1.148 nrt.
DimensjonerL: 260,5’-B: 36,8’-D: 21,2’
Fremdrift1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3- sylinder, syl. diam.: 20,0"-34,0"–54,0", slag/stroke: 36,0". 196 NHK, Bygget av Akers mekaniske Værksted, Kristiania.
Kjeler2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 11,3 x 11,0’ og med 3 fyrganger. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Bygget av Akers mekaniske Værksted, Kristiania.
Power9,0 knop.
KlasseLloyd’s +100A1
Vessel: BRG581191502
DisponentAdolf Anderssen, Bergen.
EierA/S Viking, Bergen.
HavnBergen
År (y)1915
 

Historikk

1908 Bygget som VIKING av Fevigs Jernskibsbyggeri, Fevig for A/S Viking (Peder Johannessen), Tønsberg. 1915 Solgt til A/S Viking (Adolf Anderssen), Bergen. 1916 Solgt til Brødrene Odfjell, Bergen. Videresolgt i oktober til Clausen's Rederi-A/S (M. Clausen), Haugesund. 1921 Solgt til Manchester Spanish Line Ltd (H. Watson & Co. Ltd), Manchester, England. Omdøpt til MILLTOWN. 1925 Omdøpt til RODEMERE. 1926 Solgt til Jadranska Plovidba D.D., Susak, Jugoslavia. Omdøpt til DUBROVNIK. 1933 Hogget i Italia i 3. kvartal.

History

1908 Build as VIKING by Fevigs Jernskibsbyggeri, Fevig for A/S Viking (Peder Johannessen), Tønsberg. 1915 Sold to A/S Viking (Adolf Anderssen), Bergen. 1916 Sold to Brødrene Odfjell, Bergen. Re-sold in October to Clausen's Rederi-A/S (M. Clausen), Haugesund. 1921 Sold to Manchester Spanish Line Ltd (H. Watson & Co., Ltd), Manchester, England. Renamed MILLTOWN. 1925 Renamed RODEMERE. 1926 Sold to Jadranska Plovidba D.D., Susak, Yugoslavia, Renamed DUBROVNIK. 1933 Broken up in 3rd quarter in Italy.
 

BRG58119150220001 VIKING. Bilde fra boka Våre Gamle Skip av Leif M. Kjørkelund & E. H.
Kongshavn.

 

1915 DS VIKING (BRG581191502)

 

 

 

 

 

 

Type:

Dampskip, stykkgods,
steam ship, general cargo.

ID:

1146356

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1908/01

Bnr (Sno).:

61

Bygger (yard):

Fevigs Jernskibsbyggeri, Fevig.

Eier (owner):

A/S Viking, Bergen.

Disponent (manager):

Adolf Anderssen, Bergen.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

2.700 tdw, 1.896 brt, 1.148 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 260,5’-B: 36,8’-D: 21,2’

Lasthåndtering
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

MDTB

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-
sylinder, syl. diam.: 20,0"-34,0"–54,0", slag/stroke: 36,0".
196 NHK, Bygget av Akers mekaniske Værksted, Kristiania.

Fart/forbr.(speed/cons.):

9,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boilers):

2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 11,3 x 11,0’ og
med 3 fyrganger. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Bygget
av Akers mekaniske Værksted, Kristiania.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1908 Bygget som VIKING av Fevigs Jernskibsbyggeri, Fevig for A/S Viking (Peder Johannessen), Tønsberg.
1915 Solgt til A/S Viking (Adolf Anderssen), Bergen.
1916 Solgt til Brødrene Odfjell, Bergen.
Videresolgt i oktober til Clausen's Rederi-A/S (M. Clausen), Haugesund.
1921 Solgt til Manchester Spanish Line Ltd (H. Watson & Co. Ltd), Manchester, England. Omdøpt til MILLTOWN.
1925
Omdøpt til RODEMERE.
1926 Solgt til Jadranska Plovidba D.D., Susak, Jugoslavia. Omdøpt til DUBROVNIK.
1933
Hogget i Italia i 3. kvartal.

 

 

History in English:

1908 Build as VIKING by Fevigs Jernskibsbyggeri, Fevig for A/S Viking (Peder Johannessen), Tønsberg.
1915 Sold to A/S Viking (Adolf Anderssen), Bergen.
1916 Sold to Brødrene Odfjell, Bergen.
Re-sold in October to Clausen's Rederi-A/S (M. Clausen), Haugesund.
1921 Sold to Manchester Spanish Line Ltd (H. Watson & Co., Ltd), Manchester, England. Renamed MILLTOWN.
1925
Renamed RODEMERE.
1926 Sold to Jadranska Plovidba D.D., Susak, Yugoslavia, Renamed DUBROVNIK.
1933
Broken up in 3rd quarter in Italy.

 

 

             

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke,ARNE Sognes,boka Våre Gamle Skip av Leif M. Kjørkelund & E. H. Kongshavn.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 19/10-2022 (SN)