Hubro
| IMO/off nr | 3007870 |
| Kallesignal | LCFG / LJZJ |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1921/08 |
| Shipyard | Ouse Ship Building Co. Ltd, Hook, Goole, England. |
| Bnr (Sno) | 79 |
| Lastehandtering | 8 vinsjer. 8 bommer. |
| Tonnasje | 2.560 tdw, 1.777 brt, 1.026 nrt. |
| Dimensjoner | L: 255,7’-B: 40,1’-D: 16,1’. |
| Fremdrift | 1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 19,5”–31,0”–53,0”, slag/stroke: 36,0”. 220 NHK. Bygget av Earle’s Shipbuilding & Engineering Co. Ltd, Hull, England. |
| Kjeler | 2 dampkjeler (steam boilers), hver med dim.: 14,0’ x 10,7’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.918 f². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Earle’s Shipbuilding & Engineering Co. Ltd, Hull, England. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | BRG571192102 |
| Disponent | Bjørnstad & Brækhus, Bergen. |
| Eier | Bergen Lloyd Aktierederi, Bergen. |
| Fart | 10,0 knop. |
| Havn | Bergen |
| År (y) | 1921 |
Historikk
History
| | |||||
| BRG57119210220001 HUBRO. Foto via shippingandshipbuilding. | |||||
|
| |||||
| 1921 DS HUBRO (BRG571192102) | |||||
|
| |||||
|
|
|
| |||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | Off. nr.: | 3007870 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Bergen | ||
| Byggeår (year built): | 1921/08 | Bnr (Sno).: | 79 | ||
| Bygger (yard): | Ouse Ship Building Co. Ltd, Hook, Goole, England. | ||||
| Eier (owner): | Bergen Lloyd Aktierederi, Bergen. | ||||
| Disponent (manager): | Bjørnstad & Brækhus, Bergen. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 2.560 tdw, 1.777 brt, 1.026 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 255,7’-B: 40,1’-D: 16,1’. | ||||
| Lasthåndtering | 8 vinsjer. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LCFG / LJZJ | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 19,5”–31,0”–53,0”, slag/stroke: 36,0”. 220 NHK. Bygget av Earle’s Shipbuilding & Engineering Co. Ltd, Hull, England. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 10,0 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 2 dampkjeler (steam boilers), hver med dim.: 14,0’ x 10,7’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.918 f². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Earle’s Shipbuilding & Engineering Co. Ltd, Hull, England. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1921 Bygget som HUBRO av Ouse Ship Building Co., Ltd., Hook, Goole, England for Bergen Lloyd Aktierederi (Bjørnstad & Brækhus), Bergen. Sjøsatt 23/02, ferdigstilt i august. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1921 Built as HUBRO by Ouse Ship Building Co. Ltd, Hook, Goole, England for Bergen Lloyd Aktierederi (Bjørnstad & Brækhus), Bergen. Launched 23/02, completed in August. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloy’s Starke reg, shippingandshipbuilding.uk
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim & Per Sundfær.
Sist oppdatert: 30/03-2020 (SN/PS)

