Lovstakken

Type:

Dampskip, stykkgods.
Steamship, general cargo.

Off.no:

5605620

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1921/03

Bnr (Sno).:

108

Bygger (yard):

Burntisland SB Co. Ltd, Burntisland, Scotland.

Eier (owner):

D/S A/S Løvstakken, Bergen.

Disponent (manager):

Andr. Olsen, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

4.300 tdw, 2.462 brt, 1.462 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 301,0’-B: 43,7’-D: 24’ 5½’’-Dypg.: 20’ 4’’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

4 luker.
6 bommer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LBCP

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 21,0’’-35,0’’-57,0’’, slag/stroke: 36,0’’. 234 NHK. Bygget av Cooper & Greig Ltd, Dundee, Scotland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

9,5 knop

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 14,8’ x 10,7’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.888 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av A. F. Craig & Co., Paisley, Scotland.

Bemanning (crew):

Historikk:

1920 Kjølstrukket 27/01.
Bygget som LØVSTAKKEN av Burntisland SB Co. Ltd, Burntisland, Scotland for D/S A/S Løvstakken (Andr. Olsen), Bergen. Sjøsatt 14/07.
1921 Ferdigstilt 05/03.
1928 Sønnen, Sigurd Helmers-Olsen, Bergen ble managers i mars.
1933 Solgt i juli til A/S Torny (Johan Eliassen), Bergen. Omdøpt til JULIANNE I.
1934 Eilert Lund, Bergen ble managers i januar.
1937 Solgt i juli til A/S Inger (Jacob Kjøde A/S), Bergen. Omdøpt til INGERTRE.
1940 WW II-Nortraship ble managers i april.
1949 Gikk på grunn og havarerte 16/10 ved Alkhornet i Isfjorden, Spitsbergen mens hun var på reise fra Kirkenes til Longyearbyen, Spitsbergen i ballast.

History in English:

1920 Keel laid 27/01.
Built as LØVSTAKKEN at Burntisland SB Co. Ltd, Burntisland, Scotland for D/S A/S Løvstakken (Andr. Olsen), Bergen. Launched 14/07.
1921 Completed 05/03.
1928 The son, Sigurd Helmers-Olsen, Bergen became managers in March.
1933 Sold in July to A/S Torny (Johan Eliassen), Bergen. Renamed JULIANNE I.
1934 Eilert Lund, Bergen became managers in January.
1937 Sold in July to A/S Inger (Jacob Kjøde A/S), Bergen. Renamed INGERTRE.
1940 WW II–Nortraship became managers in April.
1949 Ran aground and wrecked 16/10 at Alkhornet in Isfjorden, Spitsbergen whilst on a voyage from Kirkenes to Longyearbyen, Spitsbergen in ballast.