Burstad

IMO/off nr5614487
KallesignalMGNK
FlaggNOR
SkipstypeDampskip, stykkgods, frukt steam ship, general cargo, fruit carrier
Byggeår1911/04
ShipyardAkers mek. Verksted, Kristiania.
Bnr (Sno)305
LastehandteringLastekapasitet ca. 64.000 ft³. Mekanisk ventilasjon. 3 bommer. 3 vinsjer.
Tonnasje1.250 tdw, 960 brt, 582 nrt.
DimensjonerL: 221,3’-B:32,2’-D: 12,1’.
Fremdrift1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 17,0”–29,0”–47,0”, slag/stroke: 33,0”. 153 NHK. Bygget av Akers mek. Verksted, Kristiania.
KlasseDnV +1A1
Vessel: BRG566191101
DisponentC. Mathisen, Bergen.
EierC. Mathisen et. al., Bergen.
Fart12,0 Knop.
HavnBergen
År (y)1911
 

Historikk

1911 Bygget som BURSTAD av Akers mek. Verksted, Kristiania for C. Mathiesen et. al., Bergen. Sjøsatt 06/03. På charter til United Fruit Co. 1912 Overført til A/S D/S Burstad (C. Mathisen), Bergen. 1917 Solgt til A/S Vestlandske Lloyd (Brødrene Olsen), Stavanger. 1921 Solgt i april til D/S A/S Solvang (Jens Gjerdsjø & Chr. Haaland), Haugesund. Videresolgt i desember for NOK 325.000 til D/S A/S John Knudsen (J. A. Knudsen & C. Haaland), Haugesund. Omdøpt til SOLSTAD. 1923 Solgt i november for NOK 370.000 til Soc. Anon. Ganadera y Comercial Menendez Behety, Punta Arenas, Chile. Omdøpt til APOLO. 1929 Solgt til Tyrer y Landgren, Valparaiso, Chile. 1940 Overført til Juan Tyrer, Valparaiso. 1942 Solgt til Martinez, Pereira y Cia. Ltda., Valparaiso. 1955 Solgt for hugging til Messrs. Sali Hochschild, Caldera, Chile. Nedrigget til lekter i 3. kvartal. 1956 Sank under slep i juli.

History

1911 Built as BURSTAD by Akers mek. Verksted, Kristiania for C. Mathiesen et. al., Bergen. Launched 06/03. On charter to United Fruit Co. 1912 Transferred to A/S D/S Burstad (C. Mathisen), Bergen. 1917 Sold to A/S Vestlandske Lloyd (Brødrene Olsen), Stavanger. 1921 Sold in April to D/S A/S Solvang (Jens Gjerdsjø & Chr. Haaland), Haugesund. Resold in December for NOK 325.000 to D/S A/S John Knudsen (J. A. Knudsen & C. Haaland), Haugesund. Renamed SOLSTAD. 1923 Sold in November for NOK 370.000 to Soc. Anon. Ganadera y Comercial Menendez Behety, Punta Arenas, Chile. Renamed APOLO. 1929 Sold to Tyrer y Landgren, Valparaiso, Chile. 1940 Transferred to Juan Tyrer, Valparaiso. 1942 Sold to Martinez, Pereira y Cia. Ltda., Valparaiso. 1955 Sold for breaking to Messrs. Sali Hochschild, Caldera, Chile. Stripped down to a barge in 3rd quarter. 1956 Sunk in July whilst in tow.
 

 

Mangler bilde.

 

1911 DS BURSTAD (BRG566191101)

 

 

“Mosquito”

 

 

 

Type

Dampskip, stykkgods, frukt
steam ship, general cargo, fruit carrier

Off.no (IMO):

5614487

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Bergen

Byggeår (year built):

1911/04

Bnr (Sno):

305

Bygger (yard):

Akers mek. Verksted, Kristiania.

Eier (owner):

C. Mathisen et. al., Bergen.

Disponent (manager):

C. Mathisen, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

1.250 tdw, 960 brt, 582 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 221,3’-B:32,2’-D: 12,1’.

Lasthåndtering
(cargo handling.)

Lastekapasitet ca. 64.000 ft³.
Mekanisk ventilasjon.
3 bommer.
3 vinsjer.

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

MGNK

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 17,0”–29,0”–47,0”, slag/stroke: 33,0”. 153 NHK. Bygget av Akers mek. Verksted, Kristiania.

Fart/forbr. (speed/cons.):

12,0 Knop.

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjele® (boiler):

1 dampkjele (boiler), med dim.: 15,3’ x 11,3’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 2.524 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Akers mek. Verksted, Kristiania.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1911 Bygget som BURSTAD av Akers mek. Verksted, Kristiania for C. Mathiesen et. al., Bergen. Sjøsatt 06/03. På charter til United Fruit Co.
1912 Overført til A/S D/S Burstad (C. Mathisen), Bergen.
1917 Solgt til A/S Vestlandske Lloyd (Brødrene Olsen), Stavanger.
1921 Solgt i april til D/S A/S Solvang (Jens Gjerdsjø & Chr. Haaland), Haugesund.
Videresolgt i desember for NOK 325.000 til D/S A/S John Knudsen (J. A. Knudsen & C. Haaland), Haugesund. Omdøpt til SOLSTAD.
1923
Solgt i november for NOK 370.000 til Soc. Anon. Ganadera y Comercial Menendez Behety, Punta Arenas, Chile. Omdøpt til APOLO.
1929
Solgt til Tyrer y Landgren, Valparaiso, Chile.
1940 Overført til Juan Tyrer, Valparaiso.
1942 Solgt til Martinez, Pereira y Cia. Ltda., Valparaiso.
1955 Solgt for hugging til Messrs. Sali Hochschild, Caldera, Chile. Nedrigget til lekter i 3. kvartal.
1956 Sank under slep i juli.

 

 

History in English:

1911 Built as BURSTAD by Akers mek. Verksted, Kristiania for C. Mathiesen et. al., Bergen. Launched 06/03. On charter to United Fruit Co.
1912 Transferred to A/S D/S Burstad (C. Mathisen), Bergen.
1917 Sold to A/S Vestlandske Lloyd (Brødrene Olsen), Stavanger.
1921 Sold in April to D/S A/S Solvang (Jens Gjerdsjø & Chr. Haaland), Haugesund.
Resold in December for NOK 325.000 to D/S A/S John Knudsen (J. A. Knudsen & C. Haaland), Haugesund. Renamed SOLSTAD.
1923
Sold in November for NOK 370.000 to Soc. Anon. Ganadera y Comercial Menendez Behety, Punta Arenas, Chile. Renamed APOLO.
1929
Sold to Tyrer y Landgren, Valparaiso, Chile.
1940 Transferred to Juan Tyrer, Valparaiso.
1942 Sold to Martinez, Pereira y Cia. Ltda., Valparaiso.
1955 Sold for breaking to Messrs. Sali Hochschild, Caldera, Chile. Stripped down to a barge in 3rd quarter.
1956 Sunk in July whilst in tow.

 

 

           

Kilde: Starke, DnV, Lloyd’s, Going Bananas by Mark H. Goldberg, Boken Våre Gamle Skip av L.M.
Bjørkelund & E.H. Kongshavn.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 09/03-2012 (SN/PS)