Arna

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.

Off.no:

5024867

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1963/03

Bnr (Sno).:

518

Bygger (yard):

Short Brothers Ltd, Pallion, Sunderland, England.

Eier (owner):

D/S A/S Sverre, Oslo.

Disponent (manager):

S. M. Kuhnle & Søn, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 T Is-C

Tonnasje (Tonnage):

14.450 tdw, 10.058 brt, 5.688 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 511,1’-B: 66,0’-D: 37,4’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

5 Lasterom med 5 luker.
16 vinsjer.
17 bommer, 1 x 25t, 4 x 10t, 12 x 5t.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

JVUY

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Burmeister & Wain 62-VTBF-140. 2-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 620 x 1.400 mm. 4.400 BHK. Bygget av John G. Kincaid & Co. Ltd, Greenock, Scotland

Fart/forbr. (speed/cons.):

15,0 knop. Bunkerskapasitet 1.572 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgen., hver 240 kW.
1 nødgen. 35 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

720kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boiler):

1 hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1962 Bygget som ARNA av Short Brothers Ltd, Pallion, Sunderland, England for D/S A/S Sverre (S. M. Kuhnle & Søn), Oslo. Sjøsatt 12/10.
1963 Ferdigstilt 22/03.
1971 Solgt til United Oriental Steamship Co., Karachi, Pakistan. Omdøpt til IQBALBAKSH.
1974 Eierselskapet overtatt av den pakistanske regjering. Senere fusjonert med Pakistan Shipping Corp.
1978 Overtatt av Pakistan National Shipping Corp., Karachi.
1981 Grunnstøtte 11/01 i dårlig vær utenfor Shimonoseki, Japan i posisjon 33.59.N-130.54Ø mens det var på reise fra Ulsan, Sør-Korea til Karachi, Pakistan med 6.300 t kunstgjødsel. Store bunnskader. Bragt flott før 09/07, kondemnert. Solgt til Seo Heung Salvage Co., Busan, Korea for hogging. Ankom 03/08 til Busan, Korea for hogging som begynte 11/08 og var ferdig 30/09.

History in English:

1962 Built as ARNA by Short Brothers Ltd, Pallion, Sunderland, England for D/S A/S Sverre (S. M. Kuhnle & Søn), Oslo. Launched 12/10.
1963 Completed 22/03.
1971 Sold to United Oriental Steamship Co., Karachi, Pakistan. Renamed IQBALBAKSH.
1974 Owners taken over by Pakistani Government, subsequently merged into Pakistan Shipping Corp.
1978 Transferred to Pakistan National Shipping Corp., Karachi.
1981 Stranded in heavy weather 11/01 off Shimonoseki, Japan in position 33.59.N-130.54E whilst on a voyage from Ulsan, South Korea to Karachi, Pakistan with 6.300 t fertiliser. Heavy bottom damages. Refloated prior to 09/07, condemned. Sold to Seo Heung Salvage Co., Busan, Korea for demolition. Arrived 03/08 at Busan, Korea for demolition that began11/08, completed 30/09.