Ceylon

BRG55218880220001 CEYLON
BRG55218880220001 CEYLON. Foto via Bergens Sjøfartsmuseum.
SkipsnavnCeylon, Davanger
IMO/off nr5614255
KallesignalJVFH
FlaggNOR
SkipstypeDampskip, stykkgods steam ship, general cargo.
Tilgang1888
Byggeår1888/10
ShipyardJ C Blumer
Bnr (Sno)90
Konstruksjontweendecker damp stål
brt2280
tdw3470
Tonnasje3.470 tdw, 2.280 brt, 1.454 nrt.
DimensjonerL: 289,3’-B: 38,0’-D: 19,6’.
Fremdrift1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp., 3-sylinder, syl. diam.: 21,5”–36,0”–59,0”, slag/stroke: 39,0”. 215 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Sunderland, England.
Kjeler2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 11,0’ x 13,0’ og 4 fyrganger. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Sunderland, England.
KlasseDnV +1A1
Vessel: BRG552188802
Old id: BRG552188802
Årsakkrig
Bemanning21 mann.
DisponentHarloff & Bøe, Bergen.
EierHarloff & Bøe, Bergen.
HavnBergen
ID new5614255
Skipstype (bruk)lasteskip
Utgang15-06
År (y)88-10
y no90
 

Historikk

1888 Bygget som CEYLON av John Blumer & Co., North Dock, Sunderland, England for Harloff & Bøe, Bergen. Sjøsatt 10/09, ferdigstilt i oktober. 1893 Overført til Harloff & Bøe m.fl., Bergen. 1905 Nye kjeler installert: 2 dampkjeler, hver med dim.: 13,0’ x 10,5’ og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av John Dickingson, Sunderland, England. 1906 Overført til Harloff & Rødseth m.fl., Bergen. 1915 Solgt i mars til A/S Davanger (H. Westfal-Larsen), Bergen. Omdøpt til DAVANGER. Stanset og skutt i senk 14/06 av den tyske ubåten U 33 (Kapitänleutnant Konrad Gansser) i posisjon 58.20N-08.10V, 16 nm vest-nord-vest av Flannan Island, Scotland mens hun var på reise fra Liverpool, England til Arkhangelsk, Russland med stykkgods. Kaptein Fredrik Crawfurd og mannskapet forlot skipet i livbåtene. De kom inn til Flannan Island, Scotland samme dag.

History

1888 Built as CEYLON at John Blumer & Co., North Dock, Sunderland, England for Harloff & Bøe, Bergen. 1893 Transferred to Harloff & Bøe et. al., Bergen. 1905 New boilers installed: 2 boilers, each with dim.: 13,0’ x 10,5’ and 3 furnaces. Working pressure 160 psi. Built by John Dickingson, Sunderland, England 1906 Transferred to Harloff & Rødseth et. al., Bergen. 1915 Sold in March to A/S Davanger (H. Westfal-Larsen), Bergen. Renamed DAVANGER. Captured, shelled and sunk 14/06 by the German submarine U 33 (Kapitänleutnant Konrad Gansser) in position 58.20N-08.10W, 16 nm west-north-west of Flannan Isles, Scotland whilst on a voyage from Liverpool, England to Arkhangelsk, Russia with general cargo. Captain Fredrik Crawfurd and his crew abandoned in the lifeboats. They came in to Flannan Isles, Scotland the same day.
 

BRG55218880220001 CEYLON. Foto via Bergens Sjøfartsmuseum.

 

1888 DS CEYLON (BRG552188802)

 

 

 

 

 

 

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5614255

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1888/10

Bnr (Sno).:

90

Bygger (yard):

John Blumer & Co., North Dock, Sunderland, England.

Eier (owner):

Harloff & Bøe, Bergen.

Disponent (manager):

Harloff & Bøe, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

3.470 tdw, 2.280 brt, 1.454 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 289,3’-B: 38,0’-D: 19,6’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

JVFH

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp., 3-sylinder, syl. diam.: 21,5”–36,0”–59,0”, slag/stroke: 39,0”. 215 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Sunderland, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 11,0’ x 13,0’ og 4 fyrganger. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Sunderland, England.

 

 

Bemanning (crew):

21 mann.

 

 

Historikk:

1888 Bygget som CEYLON av John Blumer & Co., North Dock, Sunderland, England for Harloff & Bøe, Bergen. Sjøsatt 10/09, ferdigstilt i oktober.
1893 Overført til Harloff & Bøe m.fl., Bergen.
1905 Nye kjeler installert:
2 dampkjeler, hver med dim.: 13,0’ x 10,5’ og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av John Dickingson, Sunderland, England.
1906 Overført til Harloff & Rødseth m.fl., Bergen.
1915 Solgt i mars til A/S Davanger (H. Westfal-Larsen), Bergen. Omdøpt til DAVANGER.
Stanset og skutt i senk 14/06 av den tyske ubåten U 33 (Kapitänleutnant Konrad Gansser) i posisjon 58.20N-08.10V, 16 nm vest-nord-vest av Flannan Island, Scotland mens hun var på reise fra Liverpool, England til Arkhangelsk, Russland med stykkgods. Kaptein Fredrik Crawfurd og mannskapet forlot skipet i livbåtene. De kom inn til Flannan Island, Scotland samme dag.

 

 

History in English:

1888 Built as CEYLON at John Blumer & Co., North Dock, Sunderland, England for Harloff & Bøe, Bergen.
1893 Transferred to Harloff & Bøe et. al., Bergen.
1905 New boilers installed: 2 boilers, each with dim.: 13,0’ x 10,5’ and 3 furnaces. Working pressure 160 psi. Built by John Dickingson, Sunderland, England
1906 Transferred to Harloff & Rødseth et. al., Bergen.
1915 Sold in March to A/S Davanger (H. Westfal-Larsen), Bergen. Renamed DAVANGER.
Captured, shelled and sunk 14/06 by the German submarine U 33 (Kapitänleutnant Konrad Gansser) in position 58.20N-08.10W, 16 nm west-north-west of Flannan Isles, Scotland whilst on a voyage from Liverpool, England to Arkhangelsk, Russia with general cargo. Captain Fredrik Crawfurd and his crew abandoned in the lifeboats. They came in to Flannan Isles, Scotland the same day.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, forlis 1915, uboat.net.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 18/06-2018 (SN)