Ceylon
| Skipsnavn | Ceylon, Davanger |
| IMO/off nr | 5614255 |
| Kallesignal | JVFH |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Tilgang | 1888 |
| Byggeår | 1888/10 |
| Shipyard | J C Blumer |
| Bnr (Sno) | 90 |
| Konstruksjon | tweendecker damp stål |
| brt | 2280 |
| tdw | 3470 |
| Tonnasje | 3.470 tdw, 2.280 brt, 1.454 nrt. |
| Dimensjoner | L: 289,3’-B: 38,0’-D: 19,6’. |
| Fremdrift | 1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp., 3-sylinder, syl. diam.: 21,5”–36,0”–59,0”, slag/stroke: 39,0”. 215 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Sunderland, England. |
| Kjeler | 2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 11,0’ x 13,0’ og 4 fyrganger. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Sunderland, England. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | BRG552188802 |
| Old id: | BRG552188802 |
| Årsak | krig |
| Bemanning | 21 mann. |
| Disponent | Harloff & Bøe, Bergen. |
| Eier | Harloff & Bøe, Bergen. |
| Havn | Bergen |
| ID new | 5614255 |
| Skipstype (bruk) | lasteskip |
| Utgang | 15-06 |
| År (y) | 88-10 |
| y no | 90 |
Historikk
History
| | |||||
| BRG55218880220001 CEYLON. Foto via Bergens Sjøfartsmuseum. | |||||
|
| |||||
| 1888 DS CEYLON (BRG552188802) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | Off.no: | 5614255 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Bergen | ||
| Byggeår (year built): | 1888/10 | Bnr (Sno).: | 90 | ||
| Bygger (yard): | John Blumer & Co., North Dock, Sunderland, England. | ||||
| Eier (owner): | Harloff & Bøe, Bergen. | ||||
| Disponent (manager): | Harloff & Bøe, Bergen. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 3.470 tdw, 2.280 brt, 1.454 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 289,3’-B: 38,0’-D: 19,6’. | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | JVFH | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp., 3-sylinder, syl. diam.: 21,5”–36,0”–59,0”, slag/stroke: 39,0”. 215 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Sunderland, England. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): |
| ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 11,0’ x 13,0’ og 4 fyrganger. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Sunderland, England. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): | 21 mann. | ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1888 Bygget som CEYLON av John Blumer & Co., North Dock, Sunderland, England for Harloff & Bøe, Bergen. Sjøsatt 10/09, ferdigstilt i oktober. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1888 Built as CEYLON at John Blumer & Co., North Dock, Sunderland, England for Harloff & Bøe, Bergen. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, forlis 1915, uboat.net.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 18/06-2018 (SN)

