Saint Olaf
| Skipsnavn | St Olaf |
| IMO/off nr | 5613397 |
| Kallesignal | JQGK |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, passasjer/last steam ship, passengers/general cargo. |
| Tilgang | 1871 |
| Byggeår | 1871/06 |
| Shipyard | Wigham R |
| Bnr (Sno) | 70 |
| Konstruksjon | tweendecker damp jern |
| Lastehandtering | Kapasitet 30 passasjer på 1. klasse & 500 på 3. klasse. |
| brt | 1935 |
| tdw | 2500 |
| Tonnasje | 2.500 tdw, 2.002 brt, 1.259 nrt. |
| Dimensjoner | L: 293,9’-B: 35,2’-D: 25,2’. |
| Fremdrift | 1 dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 38,0”–70,0”, slag/stroke: 36,0”. 208 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Sunderland, England. |
| Kjeler | 2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 13,5’ x 11,3’ og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 65 psi. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Sunderland, England. |
| Klasse | DnV 3A2 |
| Vessel: | BRG552188706 |
| Old id: | BRG552188706 |
| Årsak | opphugget |
| Disponent | Harloff & Bøe, Bergen. |
| Eier | A/S St. Olaf, Bergen. |
| Fart | 10,0 knop. |
| Havn | Bergen |
| ID new | 5613397 |
| Skipstype (bruk) | lasteskip |
| Utgang | 03-07 |
| År (y) | 71-06 |
| y no | 70 |
Historikk
History
| | |||||
| BRG55218870620001 SAINT OLAF. Foto bra boka Våre gamle skip av L.M. Bjørkelund & E.H. Kongshavn. | |||||
|
| |||||
| 1887 DS SAINT OLAF (BRG552188706) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, passasjer/last | Off.no: | 5613397 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Bergen | ||
| Byggeår (year built): | 1871/06 | Bnr (Sno).: | 70 | ||
| Bygger (yard): | Wigham Richardson & Co., Neptune Yard, Low Walker, Newcastle, England. | ||||
| Eier (owner): | A/S St. Olaf, Bergen. | ||||
| Disponent (manager): | Harloff & Bøe, Bergen. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV 3A2 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 2.500 tdw, 2.002 brt, 1.259 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 293,9’-B: 35,2’-D: 25,2’. | ||||
| Lasthåndtering | Kapasitet 30 passasjer på 1. klasse & 500 på 3. klasse. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | JQGK | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 38,0”–70,0”, slag/stroke: 36,0”. 208 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Sunderland, England. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 10,0 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 13,5’ x 11,3’ og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 65 psi. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Sunderland, England. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1871 Bygget som SAINT OLAF av Wigham Richardson & Co., Neptune Yard, Low Walker, Newcastle, England for Det Norsk-Amerikanske Dampskibsselskab, Bergen. Sjøsatt i april, ferdigstilt 30/06. Byggepris GBP 34.300. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1871 Built as SAINT OLAF at Wigham Richardson & Co., Neptune Yard, Low Walker, Newcastle, England for Det Norsk-Amerikanske Dampskibsselskab, Bergen. Launched in April, completed 30/06. Building costs GBP 34.300. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 3-4/1995 ved Leif M. Bjørkelund, tynebuiltships.co.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim & Per Sundfær.
Sist oppdatert: 17/06-2018 (SN/PS)

