Gunny
| IMO/off nr | 5604971 |
| Kallesignal | MVPG/LCLW |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1920/06 |
| Shipyard | Jos. T. Eltringham & Co. Ltd, Willington Quay-on-Tyne, England. |
| Bnr (Sno) | 342 |
| Tonnasje | 4.095 tdw, 2.362 brt, 1.403 nrt. |
| Dimensjoner | L: 290,4’-B: 44,0’-D: 20’ 8’’. |
| Fremdrift | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp., 3-sylinder, syl. diam.: 21,0’’-34,5’’-57,0’’, slag/stroke: 39,0’’. 233 NHK. Bygget av Jos. T. Eltringham & Co. Ltd, Willington Quay-on-Tyne, England. |
| Kjeler | 2 x dampkjeler (boilers), hver med dim: 14,6’ x 10,6’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.750 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Palmers Shipbuilding & Iron Co., Ltd., Hebburn on Tyne, England. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | BRG543193403 |
| Disponent | Eilert Lund, Bergen. |
| Eier | D/S A/S Gunny, Bergen. |
| Fart | 9,5 knop. |
| Havn | Bergen |
| År (y) | 1934 |
Historikk
History
| | |||||
| BRG54319340320001 GUNNY. Foto via SIU. | |||||
|
| |||||
| 1934 DS GUNNY (1) (BRG543193403) | |||||
|
| |||||
|
|
|
| |||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | Off.no: | 5604971 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Bergen | ||
| Byggeår (year built): | 1920/06 | Bnr (Sno).: | 342 | ||
| Bygger (yard): | Jos. T. Eltringham & Co. Ltd, Willington Quay-on-Tyne, England. | ||||
| Eier (owner): | D/S A/S Gunny, Bergen. | ||||
| Disponent (manager): | Eilert Lund, Bergen. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 4.095 tdw, 2.362 brt, 1.403 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 290,4’-B: 44,0’-D: 20’ 8’’. | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | MVPG/LCLW | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp., 3-sylinder, syl. diam.: 21,0’’-34,5’’-57,0’’, slag/stroke: 39,0’’. 233 NHK. Bygget av Jos. T. Eltringham & Co. Ltd, Willington Quay-on-Tyne, England. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 9,5 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 2 x dampkjeler (boilers), hver med dim: 14,6’ x 10,6’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.750 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Palmers Shipbuilding & Iron Co., Ltd., Hebburn on Tyne, England. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1920 Bygget som GUNNY av Jos. T. Eltringham & Co. Ltd, Willington Quay-on-Tyne, England for Eliassens Rederi (Johan Eliassen), Bergen. Sjøsatt 20/04, levert i juni. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1920 Built as GUNNY at Jos. T. Eltringham & Co. Ltd, Willington Quay-on-Tyne, England for Eliassens Rederi (Johan Eliassen), Bergen. Launched 20/04, delivered in June. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 4/87 ved Per H. Kjærvik.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær og Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 04/02-2016 (SN/PS)

