Julianne I

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off. nr.:

5604971

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1921/03

Bnr (Sno).:

342

Bygger (yard):

Jos. T. Eltringhams Ltd, Willington Quay-on-Tyne, England.

Eier (owner):

A/S Torny, Bergen.

Disponent (manager):

Johan Eliassen, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV 1A1.

Tonnasje (Tonnage):

4.095 tdw, 2.362 brt, 1.403 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 290,4’-B: 44,0’-D: 20,8’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

4 lasteluker.
8 vinsjer.
8 bommer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

MVPG / LCLW

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-
sylinder, syl. diam.: 21,0”–34,5”–57,0”, slag/stroke: 39,0”.
233 NHK. Bygget av Jos. T. Eltringhams Ltd, Willington
Quay-on-Tyne, England.

Fart/forbr.(speed/cons.):

10,5 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boilers):

2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 14,6’ x 10,6’ og 3
fyrganger. Samlet heteflate 3.750 ft². Arbeidstrykk 180 psi.
Bygget av Palmers Shipbuilding & Iron Co. Ltd, Hebburn on
Tyne, England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1920 Kjølstrukket 27/01.
Bygget som LØVSTAKKEN av Burntisland Shipsbuilding Co. Ltd, Burntisland, Scotland for Dampskibsaktieselskabet Løvstakken (Andreas Olsen), Bergen. Sjøsatt 14/07.
1921 Ferdigstilt 05/03.
1928 Sønnen, Sigurd Helmers-Olsen, Bergen ble managers i mars.
1933 Solgt i juli for NOK 200.000 til A/S Torny (Johan Eliassen), Bergen. Omdøpt til JULIANNE I.
1934 Eilert Lund, Bergen ble managers i januar.
1937 Solgt i juli for NOK 635.000 til A/S Inger (Jacob Kjøde A/S), Bergen.
1938 Omdøpt til INGERTRE.
1940 WW II-Nortraship ble managers i april.
1949 Gikk på grunn og havarerte 16/10 ved Alkhornet i Isfjorden, Spitsbergen mens hun var på reise fra Kirkenes til Longyearbyen, Spitsbergen i ballast.

History in English:

1920 Keel laid 27/01.
 Built as LØVSTAKKEN at Burntisland Shipsbuilding Co. Ltd, Burntisland, Scotland for Dampskibsaktieselskabet Løvstakken (Andreas Olsen), Bergen. launched 14/07.
1921 Completed 05/03.
1928 The son, Sigurd Helmers-Olsen, Bergen became managers in March.
1933 Sold in July for NOK 200.000 to A/S Torny (Johan Eliassen), Bergen. Renamed JULIANNE I.
1934 Eilert Lund, Bergen became managers in January.
1937 Sold in July for NOK 635.000 to A/S Inger (Jacob Kjøde A/S), Bergen.
1938 Renamed INGERTRE.
1940 WW II–Nortraship became managers in April.
1949 Ran aground and wrecked 16/10 at Alkhornet in Isfjorden, Spitsbergen whilst on a voyage from Kirkenes to Longyearbyen, Spitsbergen in ballast.