Botne

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo

Off.no:

5605646

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1922/01

Bnr (Sno).:

24

Bygger (yard):

A/S Hølens Verksted, Larvik.

Eier (owner):

Jansens Rederi A/S, Bergen.

Disponent (manager):

Ingvar Jansen, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV +A1

Tonnasje (Tonnage):

1.550 tdw, 991 brt, 570 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 214,2’-B: 34,3’-D: 14,2’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

4 lasteluker.
4 lastebommer.
4 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LCMP. LCRN fra 1934.

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp., 3-
sylinder, syl. diam.: 15,5”–25,0”–42,0”, slagl./stroke: 30,0”.
125 NHK. Bygget av Moss Værft, Moss.

Fart/forbr. (speed/cons.):

9,5 knop

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 x dampkjeler (boilers) hver med dim.: 10,5’ x 10,0’ og 2
fyrganger. Total heteflate 2.165 ft². Arbeidstrykk 180 psi.
Bygget av A/S Hølens Verksted, Larvik.

Bemanning (crew):

16 mann.

Historikk:

1922 Bygget som BOTNE av A/S Hølens Verksted, Larvik for
A/S Botne (Finn Friis & Carl Otto Lund), Drammen.
1928 Solgt 04/09 for NOK 245.000 til E. B. Aaby, Oslo.
Overtatt 20/11 i Drammen.
1934 Solgt 02/01 for NOK 165.000 til D/S A/S Henriksen &
Kierulf (Dagfinn Henriksen og Haakon Kierulf), Oslo.
1938 Solgt i oktober til Jansens Rederi A/S (Ingvar Jansen),
Bergen.
1940 Uteflåten.
1941 Kolliderte 03/09 med britiske DT BRITISH HOPE nær
(50.50N-04.19V) Lundy Island, Cornwall mens hun var på reise
fra Falmouth, Cornwall til Newport Mon, Wales i ballast.
Mannskapet på 16 ble reddet av jageren VIMIERA.

History in English:

1922 Built as BOTNE by A/S Hølens Verksted, Larvik for A/S
Botne (Finn Friis & Carl Otto Lund), Drammen.
1928 Sold 04/09 for NOK 245.000 to E. B. Aaby, Oslo. Taken
over 20/11 at Drammen.
1934 Sold 02/01 for NOK 165.000 to D/S A/S Henriksen &
Kierulf (Dagfinn Henriksen og Haakon Kierulf), Oslo.
1938 Sold to Jansens Rederi A/S (Ingvar Jansen), Bergen.
1940 Free fleet.
1941 Collided 03/09 with the British ST BRITISH HOPE near
(50.50N-04.19V) Lundy Island, Cornwall whilst on a voyage
from Falmouth, England to Newport Mon, Wales in ballast. The
destroyer VIMIERA rescued the crew of 16.