Gos Iv

Type:

Dampskip, hvalfanger
steam ship, whale catcher.

Off.no:

5133905

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1950/10

Bnr (Sno).:

132

Bygger (yard):

Kaldnes mek. Verksted, Tønsberg.

Eier (owner):

Statius Jansens Rederi A/S, Bergen.

Disponent (manager):

Statius Jansen, Bergen.

Klasse (Class).:

Tonnasje (Tonnage):

498 brt, 161 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 161,8’-Lbp: 149,3’-B: 29,1’-D: 16’ 9’’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LDTT

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 19,0”–32,5”-56,0’’, slag/stroke: 27,0”. 343 NHK, 2.300 IHK. Bygget av Kaldnes mek. Verksted, Tønsberg.

Fart/forbr. (speed/cons.):

knop

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 x vannrørskjeler (water tubeboilers), hver med 2 fyrganger. Total heteflate 5.616 ft². Bygget av Foster Wheeler Corp., New York, NY, USA.

Bemanning (crew):

Historikk:

1950 Bygget som GOS IV av Kaldnes mek. Verksted, Tønsberg for A/S Hvalfangerselskapet Pelagos (Svend Foyn Bruun), Tønsberg. Sjøsatt 15/08, levert 12/10.
1961 Utleid i august til Kongelige Norske Marine som oppsynsskip.
1964 Solgt i januar til Statius Jansens Rederi A/S (Statius Jansen), Bergen.
1965 Solgt i november til Johs. R. Hareide, Hareid/Ålesund.
1969 Ombygget til motor linebåt med kjølekapasitet ved Hjørungavåg Verksted, Hjørungavåg. 3 luker. 1 bom, 2,5t. 1 vinsj. En ny kjel installert, 100 psi arbeidstrykk.
Installert 1 x dieselmotor, MaK. 4-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 320 x 450 mm. 1.100 BHK ved 375 o. min. Bygget av Atlas-MaK Mascinenbau G.m.b.H., Kiel, Vest-Tyskland.
10,5 knop ved et forbruk på 4 t/døgn. Bunkerskapasitet 150 t.
Installert 2 x dieselgen., hver 72 kW. Totalt 144kW/220VAC/50Hz.
Ny tonnasje: 485 brt, 201 nrt. Nye dim.: Loa: 162,4’-Lbp: 142,3’-B: 29,1’-D: 24’ 4½’’-Dypg.: 16’ 10’’. Omdøpt til TAMPEN (M-1-HD).
1976 Kantret og sank 29/07 i Syltefjorden ved Båtsfjord lastet med saltfisk.

History in English:

1950 Built as GOS IV at Kaldnes mek. Verksted, Tønsberg for A/S Hvalfangerselskapet Pelagos (Svend Foyn Bruun), Tønsberg. Launched 15/08, delivered 12/10.
1961 Leased in August to Kongelige Norske Marine as a inspection vessel.
1964 Sold in January to Statius Jansens Rederi A/S (Statius Jansen), Bergen.
1965 Sold in November to Johs. R. Hareide, Hareid/Ålesund.
1969 Converted to a motor line fishing vessel with reefer capacity at Hjørungavåg Verksted, Hjørungavåg. 3 hatches. 1 derrick, 2,5t. 1 winch. One new boiler installed, 100 psi working pressure. Installed 1 x diesel engine, MaK. 4-CY/SA, 6-cylinder, cyl. dim.: 320 x 450 mm. 1.100 BHP at 375 rpm. Built by Atlas-MaK Mascinenbau G.m.b.H., Kiel, West Germany.
10,5 knop at a consumption of 4 t/day. Bunker capacity 150 t.
Installed 2 x dieselgen., each 72 kW. Total 144kW/220VAC/50Hz.
New tonnage: 485 grt, 201 nrt. New dim.: Loa: 162,4’-Lbp: 142,3’-B: 29,1’-D: 24’ 4½’’-Draught: 16’ 10’’. Renamed TAMPEN (M-1-HD).
1976 Capsized and sank 29/07 in Syltefjorden at Båtsfjord with a cargo salt fish.