Steinbukk

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.

Off. nr.:

5310826

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1954/04

Bnr (Sno).:

532

Bygger (yard):

C. Lüehring Schiffswerft G.m.b.H. & Co., KG., Brake, Vest-Tyskland.

Eier (owner):

A/S Inger Bergen.

Disponent (manager):

Jacob Kjøde A/S, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

465 tdw, 300 brt, 132 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 140,8’-B: 25,6’-D: 9,1’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

1 lasterom med 1 luke.
2 vinsjer.
2 bommer, hver 3 t.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LAQH

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Normo. 2-takt/enkltv., 7-sylinder, syl. dim.: 220 x 320 mm. 350 BHK ved 450 o. min. Bygget Bergens mek. Verksteder, Bergen.

Fart/forbr.(speed/cons.):

9,0 knop. Bunkerskapasitet 15 t.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

24VDC

Kjeler (boilers):

Bemanning (crew):

Historikk:

1954 Bygget som STEINBUKK av C. Lüehring Schiffswerft G.m.b.H. & Co., KG., Brake, Vest-Tyskland for A/S Inger (Jacob Kjøde A/S), Bergen. Sjøsatt 16/03, ferdigstilt i april.

1961 Solgt til A/S Norwegian Talc (Jacob Kjøde A/S), Bergen.
1961 Grunnstøtte etter å ha mista roret 03/12 på Kvalen ved Årebrott nord for Haugesund mens hun var på reise fra Knarrevik til Kragerø. Besetningen på 8 reddet. Brakt flott 26/12 av STERKODER & SALVATOR, besiktiget, kondemnert. Overtatt av Forsikringsselskapet Æolus.
1962 Solgt i april for NOK 342.000 til A/S Nord- & Østersjøfart (M. B. Johansen), Skien. Reparert ved A/S Haugesund Slip, Haugesund. Omdøpt til SANDE.
1967 Ny motor installert: 1 dieselmotor, Alpha-Diesel 406-FO. 2-takt/enkeltv., 6-sylinder, syl. dim.: 230 x 400 mm. 420 BHK ved 375 o. min. Bygget i 1957 av Alpha-Diesel A/S, Fredrikshavn, Danmark.
1970 Solgt i juli for NOK 750.000 til Einar Angell, Hopen. Registrert i Svolvær.
1972 Solgt i mai til Partrederi Reidar & Olaf Berg, Valosen.
1975 Registreringshavn endret i mai til Bodø.
1981 Solgt i april til Partrederi Torger Tengs, Kopervik. Omdøpt til SVEMANN.
1986 Solgt i april til Arne Ellingsens Rederi A/S, Vågsbygd. Registrert i Kristiansand. Omdøpt til STÅLSTRAUM.
1987 Solgt i januar til Kjell R. Johansen, Gladstad. Registrert i Brønnøysund.
1990 Grunnstøtte, brakk i to og sank 19/01 utenfor Sandnessjøen.

History in English:

1954 Built as STEINBUKK by C. Lüehring Schiffswerft G.m.b.H. & Co. KG., Brake, West Germany for A/S Inger (Jacob Kjøde A/S), Bergen. Launched 16/03, completed in April.
1961 Sold to A/S Norwegian Talc (Jacob Kjøde A/S), Bergen.
1961 Stranded after she lost the rudder 03/12 on Kvalen at Årebrott North of Haugesund whilst on a voyage from Knarrevik to Kragerø. The crew on 8 salvaged. Refloated 26/12 by STERKODER & SALVATOR. Surveyed and condemned. Taken over by the insurance company Æolus.
1962 Sold in April for NOK 342.000 to A/S Nord- & Østersjøfart (M. B. Johansen), Skien. Repaired at A/S Haugesund Slip, Haugesund. Renamed SANDE.
1967 New engine installed: 1 diesel engine, Alpha-Diesel 406-FO. 2-stroke/sa., 6-cylinder, syl. dim.: 230 x 400 mm. 420 BHK at 375 rpm. Built in 1957 by Alpha-Diesel A/S, Frederikshavn, Denmark.
1970 Sold in July for NOK 750.000 to Einar Angell, Hopen. Registered in Svolvær.
1972 Sold in May to Partrederi Reidar & Olaf Berg, Valosen.
1975 Port of registry changed to Bodø in May.
1981 Sold in April to P/R Torger Tengs, Kopervik. Renamed SVEMANN.
1986 Sold in April to Arne Ellingsens Rederi A/S, Vågsbygd. Registered in Kristiansand. Renamed STÅLSTRAUM.
1987 Sold in January to Kjell R. Johansen, Gladstad. Registered in Brønnøysund.
1990 Grounded, broke in two and sank 19/01 off Sandnessjøen.