Ingerseks
| IMO/off nr | 5603667 |
| Kallesignal | MJNS /LDDU |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1913/06 |
| Shipyard | Sir Raylton Dixon & Co. Ltd, Cleveland Dockyard, Middlesbrough, England. |
| Bnr (Sno) | 578 |
| Lastehandtering | 6 lasteluker. 10 vinsjer. 10 bommer. |
| Tonnasje | 8.200 tdw, 4.969 brt, 2.609 nrt. |
| Dimensjoner | L: 380,0’-B: 52,5’-D: 27,4’. |
| Fremdrift | 1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 25,5”–42,0”–70,0”, slag/stroke: 48,0”. 390 NHK. Bygget av Richardsons, Westgarth & Co. Ltd, Middlesbrough, England. |
| Kjeler | 3 dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Total heteflate 6.303 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Richardsons, Westgarth & Co. Ltd, Middlesbrough, England. |
| Power | 9,5 knop. |
| Klasse | Lloyd’s +100A1. |
| Vessel: | BRG541193402 |
| Disponent | Jacob Kjøde A/S, Bergen. |
| Eier | A/S Inger, Bergen. |
| Havn | Bergen |
| År (y) | 1934 |
Historikk
History
| | |||||
| BRG54119340220001 INGERSEKS som WASCANA. Bilde fra boka Våre gamle skip av L.M. Bjørkelund & E.H. Kongshavn. | |||||
|
| |||||
| 1934 DS INGERSEKS (1) (BRG541193402) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | Off. nr.: | 5603667 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Bergen | ||
| Byggeår (year built): | 1913/06 | Bnr (Sno).: | 578 | ||
| Bygger (yard): | Sir Raylton Dixon & Co. Ltd, Cleveland Dockyard, Middlesbrough, England. | ||||
| Eier (owner): | A/S Inger, Bergen. | ||||
| Disponent (manager): | Jacob Kjøde A/S, Bergen. | ||||
| Klasse (Class).: | Lloyd’s +100A1. | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 8.200 tdw, 4.969 brt, 2.609 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 380,0’-B: 52,5’-D: 27,4’. | ||||
| Lasthåndtering | 6 lasteluker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | MJNS /LDDU | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 25,5”–42,0”–70,0”, slag/stroke: 48,0”. 390 NHK. Bygget av Richardsons, Westgarth & Co. Ltd, Middlesbrough, England. | ||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 9,5 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boilers): | 3 dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Total heteflate 6.303 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Richardsons, Westgarth & Co. Ltd, Middlesbrough, England. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1913 Bygget som WASCANA av Sir Raylton Dixon & Co. Ltd, Cleveland Dockyard, Middlesbrough, England for A/S Asker (L. Harboe Jensen), Kristiania. Sjøsatt 07/05, ferdigstilt i juni. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1913 Built as WASCANA by Sir Raylton Dixon & Co. Ltd, Middlesbrough, Cleveland Dockyard, England for A/S Asker (L. Harboe Jensen), Kristiania. Launched 07/05, completed in June. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, teesbuiltships, boka Damp, boka Våre gamle skip av L.M. Bjørkelund & E. H.
Kongshavn, Bladet Havnedagene i Haugesund 2011
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 22/08-2021.(SN)

