Ingerfem

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off. nr.:

5603233

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1912/08

Bnr (Sno).:

443

Bygger (yard):

William Doxford & Sons Ltd, Pallion Yard, Sunderland, England.

Eier (owner):

A/S Inger, Bergen.

Disponent (manager):

Jacob Kjøde A/S, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

7.000 tdw, 3.987 brt, 2.360 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 370,5’-B: 51,2’-D: 22,7’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

5 luker.
10 vinsjer.
9 bommer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

MVBD / LDDZ

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 25,0”–42,0”–70,0”, slag/stroke: 45,0”. 329 NHK. Bygget av William Doxford & Sons Ltd, Pallion Yard, Sunderland, England.

Fart/forbr.(speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boilers):

2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 17,3’ x 11,4’ og 4 fyrganger. Samlet heteflate 6.224 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av William Doxford & Sons Ltd, Pallion Yard, Sunderland, England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1912 Bygget som ATHAMAS av William Doxford & Sons Ltd, Pallion Yard, Sunderland, England for A. A. Embiricos & Co., Andros, Hellas. Sjøsatt 19/06, ferdigstilt i august.
1915 Solgt til Embiricos Brothers, Andros.
1916 Solgt til Dampskibs Aktieselskab Øvre (Karl Møen), Kristiania. Omdøpt til ØVRE.
1920 O. M. Milberg & Co., Kristiania ble manager.
1923 Ivar An. Christensen, Kristiania ble manager.
1924 Solgt til Dampskibs Aktieselskab Eidsvold (Henrik Østervold), Bergen.
1931 Solgt til A/S Inger (Jacob Kjøde A/S), Bergen. Omdøpt til INGERFEM.
1940 WW II–Nortraship ble managers i april.
1942 Torpedert og senket 29/12 av den tyske ubåten U 631 (Oberleutnant zur See Jürgen Krüger) i posisjon 59N-21V, mens hun var på reise fra Loch Ewe, Scotland til Halifax, Nova Scotia, Canada i ballast. 40 mann omkom, kun Ole Johan Næss ble reddet, han ble plukket opp av den amerikanske SS STEEMAC ca. 500 mil vest av Scotland etter 12 døgn i livbåten. 

History in English:

1912 Built as ATHAMAS by William Doxford & Sons Ltd, Pallion Yard, Sunderland, England for A. A. Embiricos & Co., Andros, Greece. Launched 19/06, completed in August.
1915 Sold to Embiricos Brothers, Andros.
1916 Sold to Dampskibs Aktieselskab Øvre (Karl Møen), Kristiania. Renamed ØVRE.
1920 O. M. Milberg & Co., Kristiania became manager.
1923 Ivar An. Christensen, Kristiania, became manager.
1924 Sold to Dampskibs Aktieselskab Eidsvold (Henrik Østervold), Bergen.
1931 Sold to A/S Inger (Jacob Kjøde A/S), Bergen. Renamed INGERFEM.
1940 WW II–Nortraship became managers in April.
1942 Torpedoed and sunk 29/12 by the German submarine U 631 (Oberleutnant zur See Jürgen Krüger) in position 59N-21W, whilst on a voyage from Loch Ewe, Scotland to Halifax, Nova Scotia, Canada in ballast. 40 men lost, only Ole Johan Næss survived. On January 11-1943, he was spotted about 500 nm West of Scotland by the American fruit carrier SS STEEMAC.