Johannes Bruun

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5616366

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1883/12

Bnr (Sno).:

4

Bygger (yard):

Martens, Olsen & Co., Laksevåg, Bergen.

Eier (owner):

Adolph Halvorsen m. fl., Bergen.

Disponent (manager):

Adolph Halvorsen, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV 1A1

Tonnasje (Tonnage):

807 tdw, 676 brt, 484 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 173,9’-27,2’-13,3’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

JVSG

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type
compound, 2-sylindret, syl. diam.: 23,0”–41,0”, slag/stroke:
28,0”. 75 NHK. Bygget av Martens, Olsen & Co., Lakesvåg,
Bergen.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

1 x dampkjele (boiler) med dim.: 12,8' x 9,0' og 3 fyrganger,
70 psi arbeidstrykk. Bygget av Martens, Olsen & Co., Laksevåg,
Bergen.

Bemanning (crew):

Historikk:

1883 Bygget som JOHANNES BRUUN av Martens, Olsen &
Co., Laksevåg, Bergen for Johan Lyder Bentzon m. fl., Bergen.
1884 Solgt til P. G. Halvorsen m. fl., Bergen.
1890 Solgt til Adolph Halvorsen m. fl., Bergen.
1900 Solgt i mai for NOK 120.000 to John M. Hauge m. fl.,
Haugesund.
1906 Solgt til Cornelius Odland m. fl., Haugesund.
1907 Sank 23/01 ved kai i Finneid i Salten. Hevet og overtatt
av Mjellem & Karlsen, Bergen. Reparert ved Mjellem & Karlsen,
Bergen.
1909 Solgt i februar til Rederi-A/B Kli (E. Johnsson), Höganäs,
Sverige. Omdøpt til EMMA.
1915 Stanset, satt i brann, sprengt og senket 26/07 av den
tyske ubåten U 6 (Oberleutnant zur See Reinhold Lepsius) i
posisjon 56.40N-02.30V, ca. 120 nm øst-nord-øst av
Longstone, Scotland mens hun var på reise fra Göteborg,
Sverige til Tyne, England med props. Mannskapet berget.

History in English:

1883 Built as JOHANNES BRUUN by Martens, Olsen & Co.,
Laksevåg, Bergen for Johan Lyder Bentzon et. al., Bergen.
1884 Sold to P. G. Halvorsen et. al., Bergen.
1890 Sold to Adolph Halvorsen et. al., Bergen.
1900 Sold in May for NOK 120.000 to John M. Hauge et. al.,
Haugesund.
1906 Sold to Cornelius Odland et. al., Haugesund.
1907 Sank 23/01 whilst moored alongside in Finneid in Salten.
Re-floated and taken over by Mjellem & Karlsen, Bergen.
Repaired at Mjellem & Karlsen, Bergen.
1909 Sold in February to Rederi-A/B Kli (E. Johnsson),
Höganäs, Sweden. Renamed EMMA.
1915 Captured, set afire and scuttled with explosives 26/07 by
the German submarine U 6 (Oberleutnant zur See Reinhold
Lepsius) in position 56.40N,02.30W, about 120 nm east-north-
east of Longstone, Scotland whilst on a voyage from Göteborg,
Sweden to Tyne, England with pitprops.