Ellida

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5601640

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1901/06

Bnr (Sno).:

112

Bygger (yard):

Bergens Mekaniske Verksted, Bergen.

Eier (owner):

Adolph Halvorsen m. fl., Bergen.

Disponent (manager):

Adolph Halvorsen, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

1.680 tdw, 1.124 brt, 694 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 228,5’-35,4’-15,9’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

3 luker.
3 bommer.
3 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

JPQD

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple
exp., 3-sylindret, syl. diam.: 16,0”–25,0”–43,0”, slag/stroke:
30,0”. 116 NHK. Bygget av Bergens Mekaniske Verksted,
Bergen.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

1 x dampkjele (boiler) med dim.: 14,0' x 10,5' og 3 fyrganger.
Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av Bergens Mekaniske Verksted,
Bergen.

Bemanning (crew):

16 mann.

Historikk:

1901 Bygget som ELLIDA av Bergens Mekaniske Verksted,
Bergen for Adolph Halvorsen m. fl., Bergen. Sjøsatt 29/01,
levert i juni.
1909 Fortøyningene brakk under ekstremvær i desember da
skipet lå fortøyd i San Pedro de Afurada, Oporto, Portugal.
Skipet ble kastet ca. 200 fot inn på land. Ved hjelp av det
norske Salvator Salvage Company ble hun i løpet av 3 måneder
bragt flott. Hun gikk for egen maskin til Shields, England hvor
ankom 23/04 for reparasjoner ved Smith’s Dock.
1915 Overført 30/06 til A/S D/S Ellida (Adolph Halvorsen),
Bergen.
1917 Torpedert og senket 19/04 av den tyske ubåten UB 41 (Oberleutnant zur See Günter Krause) ca. 2,5 nm øst-nord-øst
for Whitby, England mens hun var på reise fra Caen, Frankrike
til Tyne, England i ballast. Kaptein Jens Torgersen og resten av
mannskapet forlot skipet i livbåtene. De ble tatt opp etter 20
minutter av en fiskedamper og satt i land i Whitby, England.

History in English:

1901 Built as ELLIDA by Bergens Mekaniske Verksted, Bergen
for Adolph Halvorsen et. al., Bergen. Launched 29/01,
delivered in June.
1909 The vessel was thrown ashore in extreme weather in
December whilst moored at San Pedro de Afurada, Oporto,
Portugal. The vessel vas left about 200 feet from low water
mark. Salvator Salvage Company of Norway undertook the
salvage work. The vessel sailed by own power to Shields,
England where she arrived 23/04 for repairs at Smith’s Dock.
1915 Transferred 30/06 to A/S D/S Ellida (Adolph Halvorsen),
Bergen.
1917 Torpedoed and sunk 19/04 by the German submarine
UB 41 (Oberleutnant zur See Günter Krause) abt. 2.5 nm east-
north-east of Whitby, England whilst on a voyage from Caen,
France to Tyne, England in ballast. Captain Jens Torgersen and
his crew abandoned in the lifeboats.. They were picked up after
20 minutes by a fishing steamer and landed in Whitby,
England.