Henrik Ibsen

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5602656

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1906/12

Bnr (Sno).:

524

Bygger (yard):

Sir Raylton Dixon & Co. Ltd, Middlesbrough, England.

Eier (owner):

Vilhelm Torkildsen m. fl., Bergen.

Disponent (manager):

Vilhelm Torkildsen, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

7.650 tdw, 4.578 brt, 2.959 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 383,9’-B: 52,8’-D: 28,4’-Dypg.: 23’ 1½’’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

5 lasteluker.
9 vinsjer.
10 bommer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

MDBG / LCNY

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 25,0”–41,0”–67,0”, slag/stroke: 45,0”. 370 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Wallsend, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

10,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 16,0’ x 11,0’ og 4 fyrganger.
1 x dampkjele (boiler) med dim.: 12,8’ x 11,0’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 6.484 ft². Alle med arbeidstrykk 180 psi og bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Wallsend, England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1906 Bygget som HENRIK IBSEN av Sir Raylton Dixon & Co. Ltd, Middlesbrough, England for Vilhelm Torkildsen m. fl., Bergen. Sjøsatt 18/10, levert i desember.
1914 Overført til A/S D/S Henrik Ibsen (Vilhelm Torkildsen), Bergen.
1937 Overført til Skibs-A/S Vilhelm Torkildsen’s Rederi (Vilhelm Torkildsen), Bergen.
1938 Solgt til Skibs-A/S Solvang (A. Gowart Olsen), Stavanger.
1940 Uteflåten.
1952 Ankom 06/12 til Rosyth, Scotland for hugging ved Metal Industries Ltd.

History in English:

1906 Built as HENRIK IBSEN by Sir Raylton Dixon & Co. Ltd, Middlesbrough, England for Vilhelm Torkildsen et. al., Bergen. Launched 18/10, delivered in December.
1914 Transferred to A/S D/S Henrik Ibsen (Vilhelm Torkildsen), Bergen.
1937 Transferred to Skibs-A/S Vilhelm Torkildsen’s Rederi (Vilhelm Torkildsen), Bergen.
1938 Sold to Skibs-A/S Solvang (A. Gowart Olsen), Stavanger.
1940 Free fleet.
1952 Arrived 06/12 at Rosyth, Scotland for demolition by Metal Industries Ltd.