Henrik Ibsen

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5602656

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Stavanger

Byggeår (year built):

1906/12

Bnr (Sno).:

524

Bygger (yard):

Sir Raylton Dixon & Co. Ltd, Middlesbrough, England.

Eier (owner):

Skibs-A/S Solvang, Stavanger.

Disponent (manager):

Alf Gowart-Olsen, Stavanger.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

7.650 tdw, 4.578 brt, 2.959 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 383,9í-B: 52,8í-D: 25,7í.

Lasthåndtering
(cargo handling):

5 lasteluker.
9 vinsjer.
10 bommer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

MDBG / LCNY

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 25,0”–41,0”–67,0”, slag/stroke: 45,0”. 370 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Wallsend, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

10,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 16,0í x 11,0í og 4 fyrganger.  Arbeidstrykk 180 psi.
1 dampkjele (boiler), med dim.: 12,8í x 11,0í og 3 fyrganger.  Arbeidstrykk 180 psi. Samlet heteflate 6.484 ft². Alle bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Wallsend, England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1906 Bygget som HENRIK IBSEN av Sir Raylton Dixon & Co. Ltd, Middlesbrough, England for Vilhelm Torkildsen m.fl, Bergen. Sjøsatt 18/10, ferdigstilt i desember.
1914 Overført til A/S D/S Henrik Ibsen (Vilhelm Torkildsen), Bergen.
1937 Overført til Skibs-A/S Vilhelm Torkildsenís Rederi (Vilhelm Torkildsen), Bergen.
1938 Solgt til Skibs-A/S Solvang (Alf Gowart-Olsen), Stavanger.
1940 WW II–Nortraship ble managers i april.
1952 Ankom 06/12 til Rosyth, Scotland for hogging ved Metal Industries Ltd.

History in English:

1906 Built as HENRIK IBSEN by Sir Raylton Dixon & Co. Ltd, Middlesbrough, England for Vilhelm Torkildsen m.fl, Bergen. Launched 18/10, completed in December.
1914 Transferred to A/S D/S Henrik Ibsen (Vilhelm Torkildsen), Bergen.
1937 Transferred to Skibs-A/S Vilhelm Torkildsenís Rederi (Vilhelm Torkildsen), Bergen.
1938 Sold to Skibs-A/S Solvang (Alf Gowart-Olsen), Stavanger.
1940 WW II–Nortraship became managers in April.
1952 Arrived 06/12 at Rosyth, Scotland for demolition by Metal Industries Ltd.