Team Heina
| IMO/off nr | 8808501 |
| Kallesignal | LANV4 |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, produkt tanker motor ship, product tanker. |
| Byggeår | 1991/04 |
| Shipyard | Brodogradiliste Jozo Lozvina Mosor, Trogir, Jugoslavia. |
| Bnr (Sno) | 200 |
| Lastehandtering | 16 lastetanker 5 bb, 6 c, 5 sb. 4 lossepumper med samlet kapasitet 4.800 m³/time. |
| Tonnasje | 40.395 tdw, 22.607 brt, 13.116 nrt. |
| Dimensjoner | L: 175,65 m’-B: 32,02 m-D: 15,08 m. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Burmeister & Wain 5L60MC. 2-takt/enkltv., 5–sylinder, syl. dim.: 600 x 1.944 mm. 10.402 BHK. Bygget av Tvornica Dizel Motora ”Uljanik”, Pula, Jugoslavia. |
| Kjeler | 2 hjelpekjeler (aux. boilers). Arbeidstrykk 16,5 bar. 1 exhaustkjele (economiser). Arbeidstrykk 8,1 bar. |
| Power | 1.752kW/450/220VAC/60Hz. |
| Klasse | Lloyd’s +100A1 Oil and Chemical tanker +LMC UMS IGS. |
| Vessel: | BRG534199102 |
| Disponent | A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen. |
| Eier | Team Heina K/S, Bergen-NIS. |
| Fart | 14,0 knop. |
| Havn | Bergen |
| Hjelpemaskineri | 3 dieselgen., hver 584 kW. |
| År (y) | 1991 |
Historikk
History
| | |||||
| BRG53419910220001 TEAM HEINA. Bilde via Morten Bjørndalen. | |||||
|
| |||||
| 1991 MT TEAM HEINA (BRG534199102) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, produkt tanker | Off.no: | 8808501 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Bergen | ||
| Byggeår (year built): | 1991/04 | Bnr (Sno).: | 200 | ||
| Bygger (yard): | Brodogradiliste Jozo Lozvina Mosor, Trogir, Jugoslavia. | ||||
| Eier (owner): | Team Heina K/S, Bergen-NIS. | ||||
| Disponent (manager): | A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen. | ||||
| Klasse (Class).: | Lloyd’s +100A1 Oil and Chemical tanker +LMC UMS IGS. | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | |||||
| Dimensjoner (size): | L: 175,65 m’-B: 32,02 m-D: 15,08 m. | ||||
| Lasthåndtering | 16 lastetanker 5 bb, 6 c, 5 sb. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign.): | LANV4 | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Burmeister & Wain 5L60MC. 2-takt/enkltv., 5–sylinder, syl. dim.: 600 x 1.944 mm. 10.402 BHK. Bygget av Tvornica Dizel Motora ”Uljanik”, Pula, Jugoslavia. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 14,0 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 dieselgen., hver 584 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 1.752kW/450/220VAC/60Hz. | ||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 hjelpekjeler (aux. boilers). Arbeidstrykk 16,5 bar. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1989 Kjølstrukket 20.09. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1989 Keel laid 20/09. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 2/79 v/ Leif Noreide & Per Kjærvik, Equasis.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 20/11-2019 (SN)

