Hitra

Type:

Motorskip, tanker
motor ship tanker.

Off.no:

7925819

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Bergen

Byggeår (year built):

1984/02

Bnr (Sno).:

184

Bygger (yard):

China Shipbuilding Corp., Kaohsiung, Taiwan.

Eier (owner):

K/S Hitra, Bergen-NIS.

Disponent (manager):

A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen.

Klasse (Class).:

ABS.

Tonnasje (Tonnage):

94.236 tdw, 45.798 brt, 32.589 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 245,02 m’-B: 39,65 m-D: 20,63 m.

Lasthåndtering
(cargo handling.):

4 lossepumper med samlet kapasitet 8.400 m³/time.

Kjølemaskineri
(Refr. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

LAHS4

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Burmeister & Wain 6L90GFCA. 2-takt/enkltv., 6–sylinder, syl. dim.: 900 x 2.180 mm. 19.700 BHK. Bygget av Hitachi Zosen, Sakurajima Works, Osaka, Japan.

Fart/forbr. (speed/cons.):

15,0 knop ved et forbruk på 45,0 t/døgn.
Bunkerskapasitet 2.923 t.

Hjelpemaskineri (aux):

2 dieselgen., hver 900 kW.
1 dieselgen. 800 kW
1 dieselgen. 550 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

3.150kW/440/220VAC/60Hz.

Kjele(r) (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1981 Bygget som ESSO SPAIN av China Shipbuilding Corp., Kaohsiung, Taiwan for Esso Tankers Inc., Monrovia, Liberia. Kjølstukket 04/05, sjøsatt 22/12.
1982 Kom i brann 02/07 under utrustingen. Mer enn 15 liv gitt tapt.
1984 Ferdigstilt 15/02 som MARINE REUNION for MTL Petroleum Carriers Inc., Monrovia.
1987 Solgt til Caribbean Tanker Corp., Monrovia. Omdøpt til REBECCA.
1990 Solgt i juni til K/S Hitra (A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi), Bergen-NIS. Omdøpt til HITRA. Ommålt: 94.236 tdw, 54.537 brt, 29.422 nrt.
1997 Solgt i juni til Galaxy Seaways Inc., Monrovia (A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi), Bergen-NIS.
Videresolgt i desember til Trenergy (Cayman Islands) Ltd, George Town, Cayman Islands (Team Ship Management A/S (TSMA)), Bergen-NIS.
1998 Solgt i mars til Trenergy FPSO Sendirian Berhad, Kuala Lumpur/Port Kelang, Malaysia. Omdøpt til PERINTIS.
1999 Ombygget til ”Processing Tanker Storage Vessel”  Slettet i Lloyd’s som ”No longer self-propelled”.
2008 Solgt til Saba International Petroleum, Kuala Lumpur, Malaysia.
2014 Lagt opp 28/02.
2020 Solgt 20/02 til Linus Maritime Inc., Charlestown, St. Kitts & Nevis. Omdøpt til ERIN.
2021 Ankom 24/01 til Gadani Beach, Pakistan for hugging som begynte 28/01 ved Fatima Enterprises.

History in English:

1981 Built as ESSO SPAIN at China Shipbuilding Corp., Kaohsiung, Taiwan for Esso Tankers Inc., Monrovia, Liberia. Keel laid 04/05, launched 22/12.
1982 Gutted with fire 02/07 whilst fitting out. More than 15 lives lost.
1984 Completed 15/02 as MARINE REUNION for MTL Petroleum Carriers Inc., Monrovia.
1987 Sold to Caribbean Tanker Corp., Monrovia. Renamed REBECCA.
1990 Sold in June to K/S Hitra (A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi), Bergen-NIS. Renamed HITRA. Re-measured: 94.236 tdw, 54.537 grt, 29.422 nrt.
1997 Sold in June to Galaxy Seaways Inc., Monrovia (A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi), Bergen-NIS.
Re-sold in  December to Trenergy (Cayman Islands) Ltd, George Town, Cayman Islands (Team Ship Management AS (TSMA)), Bergen-NIS.
1998 Sold in March to Trenergy FPSO Sendirian Berhad, Kuala Lumpur/Port Kelang, Malaysia. Renamed PERINTIS.
1999 Converted to ”Processing Tanker Storage Vessel”. Deleted in Lloyd’s as No longer self-propelled.
2008 Sold to Saba International Petroleum, Kuala Lumpur, Malaysia.
2014 Laid up 28/02.
2020 Sold 20/02 to Linus Maritime Inc., Charlestown, St. Kitts & Nevis. Renamed ERIN.
2021 Arrived 24/01 at Gadani Beach, Pakistan for demolition that began 28/01 by Fatima Enterprises.