Rygja
| IMO/off nr | 5605005 |
| Kallesignal | MVHJ / LCOA |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1920/06 |
| Shipyard | John Blumer & Co. Ltd, North Dock, Sunderland, England. |
| Bnr (Sno) | 243 |
| Lastehandtering | 5 lasterom. 10 vinsjer. 10 bommer. |
| Tonnasje | 6.247 tdw, 3.535 brt, 2.147 nrt. |
| Dimensjoner | L: 356,3’-B: 48,8’-D: 23,9’. |
| Fremdrift | 1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 24,0”–40,0”–66,0”, slag/stroke: 45,0”. 348 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Sunderland, England. |
| Kjeler | 2 dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Samlet heteflate 5.801 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Sunderland, England. |
| Klasse | Lloyd’s +100A1 |
| Vessel: | BRG534192003 |
| Disponent | J. Ludwig Mowinckel, Bergen. |
| Eier | A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen. |
| Fart | 9,5 knop. |
| Havn | Bergen |
| År (y) | 1920 |
Historikk
History
| | |||||
| BRG53419200320001 RYGJA. Foto via wrecksite.eu. | |||||
|
| |||||
| 1920 DS RYGJA (2) (BRG534192003) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | Off.no: | 5605005 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Bergen | ||
| Byggeår (year built): | 1920/06 | Bnr (Sno).: | 243 | ||
| Bygger (yard): | John Blumer & Co. Ltd, North Dock, Sunderland, England. | ||||
| Eier (owner): | A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen. | ||||
| Disponent (manager): | J. Ludwig Mowinckel, Bergen. | ||||
| Klasse (Class).: | Lloyd’s +100A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 6.247 tdw, 3.535 brt, 2.147 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 356,3’-B: 48,8’-D: 23,9’. | ||||
| Lasthåndtering | 5 lasterom. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign.): | MVHJ / LCOA | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 24,0”–40,0”–66,0”, slag/stroke: 45,0”. 348 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Sunderland, England. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 9,5 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Samlet heteflate 5.801 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Sunderland, England. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1920 Bygget som RYGJA av John Blumer & Co. Ltd, North Dock, Sunderland, England for A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi (J. Ludwig Mowinckel), Bergen. Sjøsatt 20/04, ferdigstilt i juni. Byggekostnad GBP 215.000. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1920 Built as RYGJA at John Blumer & Co. Ltd, North Dock, Sunderland, England for A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi (J. Ludwig Mowinckel), Bergen. Launched 20/04, completed in June. Building cost GBP 215.000. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, sunderlandships, Boka A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi 1898 – 1960.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert:05/11-2019 (SN)
| |
| BRG53419200320002 RYGJA. Bilde via Per Sundfær. |


