Salta

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.

Off.no:

5308043

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Bergen

Byggeår (year built):

1959/08

Bnr (Sno).:

112

Bygger (yard):

Cantiers Navale Pellegrino, Napoli, Italia.

Eier (owner):

A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen.

Disponent (manager):

A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 T Is-C F.

Tonnasje (Tonnage):

5.368 tdw, 3.928 brt, 1.837 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 415,1’-B: 54,7’-D: 19,0’.

Lasthåndtering
(cargo handling.):

4 lasterom med 4 lasteluker.
14 vinsjer.
15 bommer; 1 x 30 t, 4 x 10 t, 10 x 5 t.

Kjølemaskineri
(Refr. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

JXFF

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Fiat 756 S. 2-takt/enkltv., 6–sylinder, syl. dim.: 750 x 1.320 mm. 6.000 BHK ved 125 o. min. Bygget av Soc. Anon. Fiat Stabilimento Grande Motori, Torino, Italia

Fart/forbr. (speed/cons.):

16,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgen., hver 192 kW.
1 dieselgen. (nød), 30 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

576kW/440/220VAC 60Hz.

Kjele(r) (boiler):

2 hjelpekjeler (aux. boilers). Arbeidstrykk 100 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1959 Bygget som SALTA av Cantiers Navale Pellegrino, Napoli, Italia for A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen. Sjøsatt 25/04, ferdigstilt i august. Byggekostnad NOK 17.200.000.
1968 Solgt i desember til ”Flavia” Via Schiffahrtsges. m.b.H. & Co. (Hermann Dauelsberg), Bremen, Vest-Tyskland. Omdøpt til FLAVIA.
1971 Registreringshavn endret til Monrovia, Liberia.
1972 Solgt til Nan Yang Shipping Co. (Ocean Tramping Co. Ltd, Hong Kong), Mogadishu, Somalia. Omdøpt til FEICHI.
1976 Solgt til Fortune Sea Transport Corp. S.A. (Ocean Tramping Co. Ltd, Hong Kong), Panama.
1981 Solgt til China Ocean Shipping Co., Shanghai, China. Omdøpt til JIAO JIANG.
1986 Solgt til Zhejiang Ocean Shipping Co. (China Ocean Shipping Co.), Wenzhou, China.
1988 Ankom 30/01 til Chittagong, Bangladesh for hogging ved Unistar Shipping Ltd. Hogging begynte 01/02 ved Bhatiyari Metal & Steel Corp.

History in English:

1959 Built as SALTA at Cantiers Navale Pellegrino, Naples, Italy for A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen. Launched 25/04, completed in August. Building costs NOK 17.200.000.
1968 Sold in December to ”Flavia” Via Schiffahrtsges. m.b.H. & Co. (Hermann Dauelsberg), Bremen, West Germany. Renamed FLAVIA.
1971 Port of registry changed to Monrovia, Liberia.
1972 Sold to Nan Yang Shipping Co. (Ocean Tramping Co. Ltd, Hong Kong), Mogadiscio, Somalia. Renamed FEICHI.
1976 Sold to Fortune Sea Transport Corp. S.A. (Ocean Tramping Co. Ltd, Hong Kong), Panama.
1981 Sold to China Ocean Shipping Co., Shanghai, China. Renamed JIAO JIANG.
1986 Sold to Zhejiang Ocean Shipping Co. (China Ocean Shipping Co.), Wenzhou, China.
1988 Arrived 30/01 at Chittagong, Bangladesh for demolition by Unistar Shipping Ltd. Demolition began 01/02 at Bhatiyari Metal & Steel Corp.