Fjellanger
| IMO/off nr | 8112926 |
| Kallesignal | LAPL2 |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, tanker for kjemikalier & oljeprodukter, motor ship, tanker for chemicals & oil products. |
| Byggeår | 1985/09 |
| Shipyard | Astilleros Espanoles S.A., Fact. Sestao, Bilbao, Spania. |
| Bnr (Sno) | 255 |
| Tonnasje | 24.728 tdw, 15.817 brt, 8.177 nrt. |
| Dimensjoner | L: 172,42 m-B: 27,75 m-D: 13,10 m. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Burmeister & Wain 8L45GFCA. 2-takt/ enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 450 x 1.200 mm. 7.890 BHK ved 175 o. min. Bygget av Astilleros Espanoles S.A., Sestao Shipyard, Sestao, Spania. |
| Kjeler | 2 hjelpekjeler (aux boilers), arbeidstrykk 7,0 bar. 1 ekshaustkjele (economiser), arbeidstrykk 8,0 bar. |
| Power | 13,5 knop. |
| Klasse | DnV +1A1 Tanker for Chemicals & Oil products E0. |
| Vessel: | BRG525198901 |
| Disponent | Westfal-Larsen & Co. A/S, Bergen. |
| Eier | A/S Taranger, Bergen-NIS. |
| Havn | Bergen |
| Hjelpemaskineri | 3 dieselgen., hver 750 kW. 1 dieselgen. (Nød) 75 kW. |
| År (y) | 1989 |
Historikk
History
| | |||||
| BRG52519890120001 FJELLANGER som BOW BAHA. Foto: Ussagus. | |||||
|
| |||||
| 1989 MT FJELLANGER (2) (BRG525198901) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, tanker for kjemikalier & oljeprodukter, motor ship, tanker for chemicals & oil products. | Off. nr.: | 8112926 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Bergen | ||
| Byggeår (year built): | 1985/09 | Bnr (Sno).: | 255 | ||
| Bygger (yard): | Astilleros Espanoles S.A., Fact. Sestao, Bilbao, Spania. | ||||
| Eier (owner): | A/S Taranger, Bergen-NIS. | ||||
| Disponent (manager): | Westfal-Larsen & Co. A/S, Bergen. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Tanker for Chemicals & Oil products E0. | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 24.728 tdw, 15.817 brt, 8.177 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 172,42 m-B: 27,75 m-D: 13,10 m. | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LAPL2 | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Burmeister & Wain 8L45GFCA. 2-takt/ enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 450 x 1.200 mm. 7.890 BHK ved 175 o. min. Bygget av Astilleros Espanoles S.A., Sestao Shipyard, Sestao, Spania. | ||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 13,5 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 dieselgen., hver 750 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el.power): | 2.250kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boilers): | 2 hjelpekjeler (aux boilers), arbeidstrykk 7,0 bar. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1982 Kjølstrukket 01/12. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1982 Keel laid 01/12. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd, Starke, Skipet 2/06, Leif K. Nordeide.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 22/03-2021 (SN)

