Star Langanger
| IMO/off nr | 8322519 |
| Kallesignal | LAOX2 |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, bulker/konteiner motor ship, bulk carrier/ container. |
| Byggeår | 1986/06 |
| Shipyard | Hyundai Heavy Industries Co. Ltd, Ulsan, Sør-Korea. |
| Bnr (Sno) | 340 |
| Lastehandtering | 7 lasterom med 7 luker. 4 kraner, hver 30 t. Konteinerkapasitet 1.969 TEU. |
| Tonnasje | 41.425 tdw, 29.275 brt, 13.292 nrt. |
| Dimensjoner | L: 195,43 m-B: 32,31 m-D: 16,50 m. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Sulzer 5RTA68. 2-takt/ enkltv., 5-sylinder, syl. dim.: 680 x 2.000 mm. 9.450 BHK. Bygget av Hyundai Heavy Industries Co. Ltd, Ulsan, Sør-Korea. |
| Kjeler | 1 kombinert olje & ekshaustkjele (combinded oil and economiser boiler), arbeidstrykk 8,0 bar. |
| Power | 14,0 knop. |
| Klasse | DnV +1A1 Bulk Carrier HC-E E0. |
| Vessel: | BRG525198906 |
| Disponent | Westfal-Larsen & Co. A/S, Bergen. |
| Eier | A/S Taranger, Bergen-NIS. |
| Havn | Bergen |
| Hjelpemaskineri | 3 dieselgen., hver 550 kW. |
| År (y) | 1989 |
Historikk
History
| | |||||
| BRG52519890620001 STAR LANGANGER. Foto: simonwp. | |||||
|
| |||||
| 1989 MS STAR LANGANGER (BRG525198906) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, bulker/konteiner | Off. nr.: | 8322519 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Bergen | ||
| Byggeår (year built): | 1986/06 | Bnr (Sno).: | 340 | ||
| Bygger (yard): | Hyundai Heavy Industries Co. Ltd, Ulsan, Sør-Korea. | ||||
| Eier (owner): | A/S Taranger, Bergen-NIS. | ||||
| Disponent (manager): | Westfal-Larsen & Co. A/S, Bergen. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Bulk Carrier HC-E E0. | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 41.425 tdw, 29.275 brt, 13.292 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 195,43 m-B: 32,31 m-D: 16,50 m. | ||||
| Lasthåndtering | 7 lasterom med 7 luker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LAOX2 | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Sulzer 5RTA68. 2-takt/ enkltv., 5-sylinder, syl. dim.: 680 x 2.000 mm. 9.450 BHK. Bygget av Hyundai Heavy Industries Co. Ltd, Ulsan, Sør-Korea. | ||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 14,0 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 dieselgen., hver 550 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el.power): | 1.650kW/450-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boilers): | 1 kombinert olje & ekshaustkjele (combinded oil and economiser boiler), arbeidstrykk 8,0 bar. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1986 Bygget som GELIGA av Hyundai Heavy Industries Co. Ltd, Ulsan, Sør-Korea. Ferdigstilt i juni som HAWTHORN HILL for Alice Ochid Maritime S.A. (Five Oceans Management (H.K.) Ltd, Hong Kong), Panama. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1986 Built as GELIGA by Hyundai Heavy Industries Co. Ltd, Ulsan, South Korea. Completed in June as HAWTHORN HILL for Alice Ochid Maritime S.A. (Five Oceans Management (H.K.) Ltd, Hong Kong), Panama. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd, Starke, Skipet 2/06, Leif K. Nordeide.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 23/03-2021 (SN)

