Kent County
| IMO/off nr | 5371492 |
| Kallesignal | LMMK |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. EC2 Liberty Ship. |
| Byggeår | 1943/05 |
| Shipyard | Permanente Metals Corp., Shipyard No. 2, Richmond, California, USA. |
| Bnr (Sno) | 1118 |
| Lastehandtering | 5 Lasterom med 5 luker. 11 vinsjer. 10 bommer. |
| Tonnasje | 10.750 tdw, 7.223 brt, 5.133 nrt. |
| Dimensjoner | L: 423,9’-B: 57,1’-D: 34,9’. |
| Fremdrift | 1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 24,5” – 37,0” – 70,0”, slag/stroke: 48,0”. 647 NHk. Bygget av Joshua Hendy Iron Works San Francisco, USA. |
| Kjeler | 2 vannrørs dampkjeler (water tube steam boilers), med overheter. Total heteflate 10.232 ft². Arbeidstrykk 240/230 psi. Bygget av Babcock & Wilcox Co., Bayonne New Jersey, USA. |
| Power | 11,0 knop. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | BRG525194703 |
| Disponent | Westfal-Larsen & Co. A/S, Bergen. |
| Eier | Westfal-Larsen & Co. A/S, Bergen. |
| Havn | Bergen |
| År (y) | 1947 |
Historikk
History
| | |||||
| BRG52519470320001 KENT COUNTY. Bilde fra boka Den norske Libertyflåten av Stein-Erik Dagsland & Tor Inge Vormedal. | |||||
|
| |||||
| 1947 DS KENT COUNTY (BRG525194703) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | Off. nr.: | 5371492 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Bergen | ||
| Byggeår (year built): | 1943/05 | Bnr (Sno).: | 1118 | ||
| Bygger (yard): | Permanente Metals Corp., Shipyard No. 2, Richmond, California, USA. | ||||
| Eier (owner): | Westfal-Larsen & Co. A/S, Bergen. | ||||
| Disponent (manager): | Westfal-Larsen & Co. A/S, Bergen. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 10.750 tdw, 7.223 brt, 5.133 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 423,9’-B: 57,1’-D: 34,9’. | ||||
| Lasthåndtering | 5 Lasterom med 5 luker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LMMK | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 24,5” – 37,0” – 70,0”, slag/stroke: 48,0”. 647 NHk. Bygget av Joshua Hendy Iron Works San Francisco, USA. | ||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 11,0 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el.power): |
| ||||
| Kjeler (boilers): | 2 vannrørs dampkjeler (water tube steam boilers), med overheter. Total heteflate 10.232 ft². Arbeidstrykk 240/230 psi. Bygget av Babcock & Wilcox Co., Bayonne New Jersey, USA. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1942 Kontrahert 03/03. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1942 Contracted 13/08. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd, Starke, Skipet 4/05, Leif K. Nordeide, boka Den norske Libertyflåten av Stein-Erik Dagsland
& Tor Inge Vormedal.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 14/03-2021 (SN)

