Arrian

Type:

Turbinskip tanker
steam ship, tanker.

Off.no:

5025304

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1953/06

Bnr (Sno).:

645

Bygger (yard):

Uraga Dock Co. Ltd, Yokosuka, Japan.

Eier (owner):

Rederi A/S Titanian, Bergen.

Disponent (manager):

Hilmar Reksten, Fjøsanger, Bergen.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

Tonnasje (Tonnage):

21.106 tdw, 13.489 brt., 7.823 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 582,5’-Lbp: 551,2’-B: 72,3’-D: 40’ 04’’-Dypg.: 31’ 8½’’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

27 lastetanker; 9bb-9sb-9c.
3 x lossepumper med samlet kapasitet 3.000 m³/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

JXTA

Fremdrift (propulsion):

2 x dampturbiner, Uraga. 9.000 AHK gearet til en propell. Bygget av Uraga Dock Co. Ltd, Yokosuka, Japan.

Fart/forbr. (speed/cons.):

15,5 knop. Bunkerskapasitet 2.200 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 x dieselgen., hver 248 kW.
1 x nødgen. 80 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

744 kW/250VAC/60Hz.

Kjeler (boiler):

2 x oljefyrte vannrørskjeler (oil fired water tube boilers), arbeidtrykk 498 psi, overheter med arbeidstrykk 486 psi. Total heteflate 22.270 ft². Bygget av Uraga Dock Co. Ltd, Yokosuka, Japan.

Bemanning (crew):

Historikk:

1952 Bygget som ANDREW DILLON av Uraga Dock Co. Ltd, Yokosuka, Japan for Tanker Transports Corp., Panama. Sjøsatt 16/12.
1953 Levert i juni.
1962 Solgt til Rederi A/S Titanian (Hilmar Reksten, Fjøsanger), Bergen. Omdøpt til ARRIAN.
1968 Overført til Rederi A/S Hadrian (Hilmar Reksten, Fjøsanger), Bergen.
1971 Solgt til Lisnave - Est. Navais de Lisboa S.a.r.l., Lisboa, Portugal. Omdøpt til PRAIA CLARA.
1971 Ombygget til slop-mottaker og rensestasjon for tankskip som dokker ved Lisnave-verftet i Lisboa.
1975 Utgått fra registrene, videre skjebne ukjent.

History in English:

1952 Built as ANDREW DILLON by Uraga Dock Co. Ltd, Yokosuka, Japan for Tanker Transports Corp., Panama. Launched 16/12.
1953 Delivered in June.
1962 Sold to Rederi A/S Titanian (Hilmar Reksten, Fjøsanger), Bergen. Renamed ARRIAN.
1968 Transferred to Rederi A/S Hadrian (Hilmar Reksten, Fjøsanger), Bergen.
1971 Sold to Lisnave - Est. Navais de Lisboa S.a.r.l., Lisbon, Portugal. Renamed PRAIA CLARA.
1971 Converted to tank cleaning & slop processing hulk for tank ship docking at Lisnave-Yard at Lisbon.
1975 Deleted from the registers, further fate unknown.