Lucian
| IMO/off nr | 5605143 |
| Kallesignal | LDQK / LDYY |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1920/10 |
| Shipyard | Schiffbau Ges. Unterweser m.b.H., Lehe, Tyskland. |
| Bnr (Sno) | 150 |
| Lastehandtering | 3 lasteluker. 3 vinsjer. 3 bommer. |
| Tonnasje | 1.632 tdw, 984 brt, 568 nrt. |
| Dimensjoner | Lbp: 216,4’-B: 34,6’-D: 13,5’ |
| Fremdrift | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 16,3”–26,0”–41,3”, slag/stroke: 25,6”. 130 NHP. Bygget av A. Borsig, Berlin-Tegel, Tyskland. |
| Kjeler | 2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 10,6’ x 9,8’ og 2 fyrganger. Samlet heteflate 2.234 ft2. Arbeidstrykk 185 psi. Bygget av Ottensener Eisenwerk A.G., Altona-Ottensen., Tyskland. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | BRG522194603 |
| Disponent | Hilmar Reksten, Bergen. |
| Eier | Rederi A/S Fabian, Bergen. |
| Fart | 9,0 Knop. |
| Havn | Bergen |
| År (y) | 1946 |
Historikk
History
| | |||||
| BRG52219460320001 LUCIAN som GOL. Foto via SIU. | |||||
|
| |||||
| 1946 DS LUCIAN (1) (BRG522194603) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | Off.no: | 5605143 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Bergen | ||
| Byggeår (year built): | 1920/10 | Bnr (Sno).: | 150 | ||
| Bygger (yard): | Schiffbau Ges. Unterweser m.b.H., Lehe, Tyskland. | ||||
| Eier (owner): | Rederi A/S Fabian, Bergen. | ||||
| Disponent (manager): | Hilmar Reksten, Bergen. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 1.632 tdw, 984 brt, 568 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Lbp: 216,4’-B: 34,6’-D: 13,5’ | ||||
| Lasthåndtering | 3 lasteluker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LDQK / LDYY | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 16,3”–26,0”–41,3”, slag/stroke: 25,6”. 130 NHP. Bygget av A. Borsig, Berlin-Tegel, Tyskland. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 9,0 Knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 10,6’ x 9,8’ og 2 fyrganger. Samlet heteflate 2.234 ft2. Arbeidstrykk 185 psi. Bygget av Ottensener Eisenwerk A.G., Altona-Ottensen., Tyskland. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1920 Bygget som MARGARETE av Schiffbau Ges. Unterweser m.b.H., Lehe, Tyskland for Hermann Dauelsberg, Bremen, Tyskland. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1920 Built as MARGARETE by Schiffbau Ges. Unterweser m.b.H., Lehe, Germany for Hermann Dauelsberg, Bremen, Germany. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd,s, Starke, Arne Sognnes, Dag Bakka jr.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 04/10-2016 (SN/PS)

