Marsden

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

1148056

Flagg (flag):

GBR

Havn (port):

Newcastle

Byggeår (year built):

1924/03

Bnr (Sno).:

232

Bygger (yard):

Wood, Skinner & Co. Ltd, Newcastle, England.

Eier (owner):

Springfjord Shipping Co. Ltd, Newcastle.

Disponent (manager):

Hilmar Reksten, Newcastle.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

Tonnasje (Tonnage):

4.440 tdw, 2.958 brt., 1.704 nrt.

Dimensjoner (size):

Lbp: 334,6’-B: 44,6’-D: 21,6’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

4 lasteluker.
8 bommer.
8 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

GKJL

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 22,0”–36,3”–61,5”, slag/stroke: 42,0”. 344 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Newcastle, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

10,0 knop

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 17,5’ x 11,0’ og 4 fyrganger. Total heteflate 6.120 ft². Arbeidstrykk 200 psi.
Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Newcastle, England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1924 Bygget som MARSDEN av Wood, Skinner & Co. Ltd, Newcastle, England for Burnett Steamship Co. Ltd (Burnett & Co), Newcastle. Levert i mars.
1933 Solgt til Tanfield Steamship Co. Ltd, (W. S. Nisbeth), Newcastle.
1943 Solgt til Springfjord Shipping Co. Ltd (Hilmar Reksten), Newcastle.
1946 Omdøpt til SPRINGBJØRN.
Solgt til Skibs-A/S Trajan (Hilmar Reksten), Bergen. Omdøpt til NERVA.
1949 Solgt til A/S Rederiet Julian (Hilmar Reksten), Bergen.
1950 Omdøpt til GORDIAN.
1958 Solgt til Pan Norse Steamship Co. S.A. (Wallem & Co., Hong Kong), Panama. Omdøpt til BONITA.
1961 Ankom Hong Kong 24/06 for hugging ved Hong Kong Rolling Mills Ltd.

History in English:

1924 Built as MARSDEN by Wood, Skinner & Co. Ltd, Newcastle, England for Burnett Steamship Co. Ltd (Burnett & Co), Newcastle.
1933 Sold to Tanfield Steamship Co. Ltd, (W. S. Nisbeth), Newcastle.
1943 Sold to Springfjord Shipping Co. Ltd (Hilmar Reksten), Newcastle.
1946 Renamed SPRINGBJØRN.
Sold to Skibs-A/S Trajan (Hilmar Reksten), Bergen. Renamed NERVA.
1949 Sold to A/S Rederiet Julian (Hilmar Reksten), Bergen.
1950 Renamed GORDIAN.
1958 Sold to Pan Norse Steamship Co. S.A. (Wallem & Co., Hong Kong), Panama. Renamed BONITA.
1961 Arrived 24/06 at Hong Kong for demolition by Hong Kong Rolling Mills Ltd.