Dokka

Type:

Dampskip, tanker,
steam ship, tanker.

ID:

5607747

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1952/06

Bnr (Sno).:

795

Bygger (yard):

H. C. Stülcken Sohn, Hamburg, Vest-Tyskland.

Eier (owner):

D/S A/S Songa, Bergen.

Disponent (manager):

Klaus Wiese Hansen, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tankskip for oljelast.

Tonnasje (Tonnage):

2.700 tdw, 1.997 brt, 946 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 289,9’-B: 42,6’-D: 19,0’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

14 lastetanker; 4 bb–6 c–4 sb.
1 pumperom.
2 lossepumper med samlet kapasitet 500 m³/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LALU

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), compound. 4-sylinder,
syl. diam.: 2 x 16,5” – 2 x 35,4” , slag/stroke: 35,4”. 328
NHK. Bygget av H. C. Stülcken Sohn, Hamburg, Vest-
Tyskland.

Fart/forbr.(speed/cons.):

11,0 knop. Bunkerskapasitet 480 t.

Hjelpemaskineri (aux):

1 dieselgen. 40 kW
1 turbogen. 40 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

80kW/110VDC.

Kjeler (boilers):

2 oljefyrte vannrørskjeler (oil fired water tube boilers) med
overhetere. Samlet heteflate 5.320 ft². Arbeidstrykk 270-
242 psi. Bygget av Babcock-Werke, Oberhausen, Vest-
Tyskland.

Bemanning (crew):

Historikk:

1952 Bygget som DOKKA av H. C. Stülcken Sohn, Hamburg, Vest-Tyskland for D/S A/S Songa (Klaus Wiese Hansen), Bergen.
1958 Solgt til Indonesian Government (Indonesian Navy), Djakarta, Indonesia. Omdøpt til PLADJU.
1968 Hogget i juni av Yau Wing Metal Co., Hong Kong.

History in English:

1952 Built as DOKKA by H. C. Stülcken Sohn, Hamburg, West Germany for D/S A/S Songa (Klaus Wiese Hansen), Bergen.
1958 Sold to Indonesian Government (Indonesian Navy), Djakarta, Indonesia. Renamed PLADJU.
1968 Demolition carried out in June by Yau Wing Metal Co., Hong Kong.