Otta

Type:

Dampskip, stykkgods,
steam ship, general cargo.

ID:

5267148

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1949/07

Bnr (Sno).:

214

Bygger (yard):

Trondhjems mekaniske Verksted, Trondheim.

Eier (owner):

D/S A/S Songa, Bergen.

Disponent (manager):

Klaus Wiese Hansen, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

3.600 tdw, 2.046 brt, 1.053 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 323,8’-B: 44,0’-D: 16,9’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

4 lasteluker.
8 vinsjer.
9 bommer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LNXX

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp.
5-sylinder, syl. diam.: 13,0”–2 x 15,4”–2 x 37,4”,
slag/stroke: 35,4”. 412 NHK. Bygget av Trondhjems
mekaniske Verksted, Trondheim.

Fart/forbr.(speed/cons.):

13,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

1 dieselgen., 150 kW.
1 dieselgen., 150 kW.
1 dampgen., 40 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

340kW/220VDC.

Kjeler (boilers):

1 vannrørskjele (water tube boiler), med overheater.
Heteflate 5.036 ft². Arbeidstrykk 200 psi. Bygget av A/S
Kværner Brug, Oslo.

Bemanning (crew):

Historikk:

1941 Kontrahert i april.
1948 Bygget som OTTA av Trondhjems mekaniske Verksted, Trondheim for D/S A/S Songa (Klaus Wiese Hansen), Bergen. Sjøsatt 08/04.
1949 Ferdigstilt 19/07.
1959 Solgt til Klaus Wiese Hansens Rederi A/S (Lorentz Wiese Hansen K. S.), Bergen. Ombygget til motorskip. Installert:
1 dieselmotor, MAN. 4 takt/enkltv, 9–sylinder, syl. dim.: 400 x 600 mm. 1.890 BHK ved 275 o. min. giret til 120 o. min. på propell. Bygget av MAN Werk Hamburg, Hamburg, Vest-Tyskland.
1963 Solgt til Kyra Maritime S. A. (George N. Coutsouvelis), Piraeus, Hellas. Omdøpt til KYRA ELENI.
1975 Solgt til Platres Compania Maritima S. A. (Stylianos L. Matsas), Piraeus.
1978 Grunnstøtte og sank 06/01 i dårlig vær syd for Gaidaro Island, Cape Sunion, Hellas mens hun var på reise fra Laurium, Hellas til Bourgas, Bulgaria i ballast.

History in English:

1941 Contracted in April.
1948 Built as OTTA by Trondhjems mekaniske Verksted, Trondheim for D/S A/S Songa (Klaus Wiese Hansen), Bergen. Launched 08/04.
1949 Completed 19/07.
1959 Sold to Klaus Wiese Hansens Rederi A/S (Lorentz Wiese Hansen K. S.), Bergen. Converted to motor ship. Installed: 1 diesel engine, MAN. 4 stroke/s.a., 9–cylinder, cyl. dim.: 400 x 600 mm. 1.890 BHP at 275 rpm geared to 120 rpm on propeller. Built by MAN Werk Hamburg, Hamburg, West Germany.
1963 Sold to Kyra Maritime S. A. (George N. Coutsouvelis), Piraeus, Greece. Renamed KYRA ELENI.
1975 Sold to Platres Compania Maritima S. A. (Stylianos L. Matsas), Piraeus.
1978 Stranded and sank 06/01 in heavy weather South of Gaidaro Island, Cape Sunion, Greece whilst on a voyage from Laurium, Greece to Bourgas, Bulgaria in ballast.