Grey County

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

ID:

1142635

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1918/07

Bnr (Sno).:

632

Bygger (yard):

Earle's Shipsbuilding & Engineering Co. Ltd, Victoria Dock,
Hull, England.

Eier (owner):

Lorentz W. Hansens Rederi-A/S, Bergen.

Disponent (manager):

Lorentz W. Hansen, Bergen.

Klasse (Class).:

British Corporation.

Tonnasje (Tonnage):

8.200 tdw, 5.203 brt, 3.178 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 400,2’-B: 52,3’-D: 28,5’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

5 lasteluker.
10 vinsjer.
8 bommer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

WPJK / LHNT / LCLQ

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp., 3-
sylinder, syl. diam.: 27,0”–44,0”–73,0”, slag/stroke: 48,0”.
369 NHK. Bygget av Earle's Shipsbuilding & Engineering Co.
Ltd, Hull, England.

Fart/forbr.(speed/cons.):

11,0 knop

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boilers):

3 dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Samlet
heteflate 7.668 ft². Bygget av Earle's Shipsbuilding &
Engineering Co. Ltd, Hull, England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1918 Bygget som WAR LARK av Earle's Shipsbuilding & Engineering Co. Ltd, Victoria Dock, Hull, England for The Shipping Controller (J. H. Welsford & Co. Ltd), London, England. Sjøsatt 24/04, ferdigstilt 10/07.
1919 Solgt til Strick Line Ltd. (Frank C. Strick & Co. Ltd), Swansea, Wales. Omdøpt til TURKISTAN.
1922 Solgt til Turkistan Steamship Co. Ltd (Frank C. Strick & Co. Ltd), Swansea.
1925 Solgt i mars for GBP 47.500 til D/S A/S Grey County (Willy Gilbert), Bergen. Omdøpt til GREY COUNTY.
1929 Solgt til Lorentz W. Hansens Rederi-A/S (Lorentz W. Hansen), Bergen.
1936 Solgt til D/S A/S Songa (Klaus Wiese Hansen), Bergen.
1940 WW II–Nortraship ble managers i april.
1947 Solgt 28/02 for SEK 1.900.000 til Rederi-A/B Svenska Lloyd, Göteborg, Sverige. Omdøpt til TITANIA.
1951 Solgt 20/04 for SEK 1.232.500 til Rederi-A/B Transatlantic, Göteborg. Omdøpt til TOLKEN.
Videresolgt 29/12 for SEK 3.000.000 til Rederi-A/B Rex (Ragnar Källström), Stockholm, Sverige. Omdøpt til RESARÖ.
1954 Solgt 22/12 for SEK 745.000 til Compania de Navigare Miramar S. A. (A. Bordonis), Monrovia, Liberia. Omdøpt til GEOWILKA.
1960 Solgt til hogging for GBP 63.500.
Ankom 17/09 til Osaka, Japan for hogging som begynte i oktober ved Hirao av Matsukura Shoten Kabushiki Kaisha.

History in English:

1918 Built as WAR LARK at Earle's Shipsbuilding & Engineering Co. Ltd, Victoria Dock, Hull, England for The Shipping Controller (J. H. Welsford & Co. Ltd), London, England. Launched 24/04, completed 10/07.
1919 Sold to Strick Line Ltd (Frank C. Strick & Co. Ltd), Swansea, Wales. Renamed TURKISTAN.
1922 Sold to Turkistan Steamship Co. Ltd (Frank C. Strick & Co. Ltd), Swansea.
1925 Sold in March for GBP 47.500 to D/S A/S Grey County (Willy Gilbert), Bergen. Renamed GREY COUNTY.
1929 Sold to Lorentz W. Hansens Rederi-A/S (Lorentz W. Hansen), Bergen.
1936 Sold to D/S A/S Songa (Klaus Wiese Hansen), Bergen.
1940 WW II–Nortraship became managers in April.
1947 Sold 28/02 for SEK 1.900.000 to Rederi-A/B Svenska Lloyd, Göteborg, Sweden. Renamed TITANIA.
1951 Sold 20/04 for SEK 1.232.500 to Rederi-A/B Transatlantic, Göteborg. Renamed TOLKEN.
Re-sold 29/12 for SEK 3.000.000 to Rederi A/B Rex (Ragnar Källström), Stockholm, Sweden. Renamed RESARÖ.
1955 Sold to Compania de Navigare Miramar S. A. (A. Bordonis), Monrovia, Liberia. Renamed GEOWILKA.
1960 Sold to demolition for GBP 63.500.
Arrived 17/09 at Osaka, Japan for demolition that began in October by Hirao by Matsukura Shoten Kabushiki Kaisha.