Leander

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

1101905

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1892/08

Bnr (Sno).:

94

Bygger (yard):

Tyne Iron Shipbuilding Co., Willington Quay, Newcastle, England.

Eier (owner):

Kjær & Isdahl m.fl., Bergen.

Disponent (manager):

Kjær & Isdahl, Bergen.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

Tonnasje (Tonnage):

4.450 tdw, 2.968 brt, 1.897 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 314,7’-B: 40,6'-D: 21,1’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

JPNS

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 23,0”–38,0”–61,0”, slag/stroke: 45,0”. 258 NHK. Bygget av Wallsend Slipway Co., Newcastle, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 14,8’ x 10,6’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 4.277 ft². Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av Wallsend Slipway Co., Newcastle, England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1892 Bygget som LEANDER av Tyne Iron Shipbuilding Co., Willington Quay, Newcastle, England for Graham, Anderson & Co., London, England. Sjøsatt 25/06, ferdigstilt i august.
1898 Solgt til Kjær & Isdahl m.fl, Bergen.
1903 Grunnstøtte 11/09 på nordre molo ved Hoek van Holland, Nederland. Brakt flott, reparert og satt i fart igjen.
1910 Solgt til A/S Leander (Kallevig & Messell), Arendal.
1915 Solgt i juli til D/S A/S Leander (Johs. Salve Kallevig), Arendal.
Videresolgt i september til A/S Leander (Louis Wetlesen), Kristiania.
1917 Torpedert og senket 20/10 av den tyske ubåten UB 57 (Kapitänleutnant Otto Steinbrinck) 3,5 nm nord-nord-øst for Flamborough Head, England mens hun var på reise fra West Hartlepool, England til Savona, Italia med kull. 1 mann omkom. Kaptein Anders Hansen, losen og resten av mannskapet forlot skipet i styrbord livbåt. De ble 21/10 tatt opp av vaktbåten SILVER KING og landsatt i Scarborough, England.

History in English:

1892 Built as LEANDER by Tyne Iron Shipbuilding Co., Willington Quay, Newcastle, England for Graham, Anderson & Co., London, England. Launched 25/06, completed in August.
1898 Sold to Kjær & Isdahl et.al., Bergen.
1903 Stranded 11/09 on the north breakwater at Hoek van Holland, the Netherlands. Re-floated, repaired and put back in trade.
1910 Sold to A/S Leander (Kallevig & Messell), Arendal.
1915 Sold in July to D/S A/S Leander (Johs. Salve Kallevig), Arendal.
Re-sold in September to A/S Leander (Louis Wetlesen), Kristiania.
1917 Torpedoed & sunk 20/10 by the German submarine UB 57 (Kapitänleutnant Otto Steinbrinck) 3,5 nm north-north-east of Flamborough Head, England whilst on a voyage from West Hartlepool, England to Savona, Italy with coal. 1 man lost. Captain Anders Hansen, the pilot and the crew left the vessel in starboard lifeboat. They were taken up 21/10 by the guard boat SILVER KING and landed at Scarborough, England.