Concordia

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

3001682

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1873/02

Bnr (Sno).:

70

Bygger (yard):

Bartram, Haswell & Co., South Dock, Sunderland, England.

Eier (owner):

Kjær & Isdahl, Bergen.

Disponent (manager):

Kjær & Isdahl, Bergen.

Klasse (Class).:

Lloyd’s 80A1

Tonnasje (Tonnage):

720 brt, 431 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 180,1’-B: 26,5'-D: 13,0’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 23,0”–46,0”, slag/stroke: 33,0”. 80 NHK. Bygget av Ouseburn Engine Works Co. Ltd, Norwick, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

1 dampkjele (boiler). Arbeidstrykk 80 psi. Bygget av Ouseburn Engine Works Co. Ltd, Norwick, England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1872 Bygget som KOLGA av Bartram, Haswell & Co., South Dock, Sunderland, England for J. Flensburg, H. Friis & H. Ramsten, Malmö, Sverige. Sjøsatt 31/12.
1873 Ferdigstilt i februar.
1885 Solgt til Ångfartygs A/B Ægir (F. Malmros), Trelleborg, Sverige.
1892 Overført til Lastångare A/B Aegir (F. Malmros), Trelleborg.
1895 Solgt til J. L. Lundberg, Malmö.
1900 Solgt til Kjær & Isdahl, Bergen. Omdøpt til CONCORDIA.
Grunnstøtte 16/12 ved innseilinga til Rostock, Tyskland mens hun var på reise fra Methil, Scotland til Rostock, Tyskland med kull. Brakt flott og solgt for ombygging til lekter.

History in English:

1872 Built as KOLGA by Bartram, Haswell & Co., South Dock, Sunderland, England for J. Flensburg, H. Friis & H. Ramsten, Malmö, Sweden. Launched 31/12.
1873 Completed in February.
1885 Sold to Ångfartygs A/B Ægir (F. Malmros), Trelleborg, Sweden.
1892 Transferred to Lastångare A/B Aegir (F. Malmros), Trelleborg.
1895 Sold to J. L. Lundberg, Malmö.
1900 Sold to Kjær & Isdahl, Bergen. Renamed CONCORDIA.
1900 Stranded 16/12 at the entrance to Rostock, Germany whilst on a voyage from Methil, Scotland to Rostock, Germany with coal. Subsequently refloated, sold for conversion to a barge.