Nordgard
| IMO/off nr | 5255246 |
| Kallesignal | LDYK |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, tanker motor ship, tanker. |
| Byggeår | 1953/11 |
| Shipyard | A/S Bergens mek. Verksteder, Bergen. |
| Bnr (Sno) | 396 |
| Lastehandtering | 14 lastetanker; 7 sb-7 bb. 2 lossepumper med samlet kapasitet 250 m3/time. |
| Tonnasje | 4.250 tdw, 3.105 brt, 1.570 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 344,8’-Lbp: 327,8’-B: 48,7’-D: 22,4’-Dypg.: 20’ 1¼’’. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Sulzer type 5RD60. 2-takt/enkltv., 5– sylindret, syl. dim.: 600 x 1.040 mm. 2.500 BHK ved 150 o. min. Bygget av Sulzer Bros Ltd, Winterthur, Sveits. |
| Kjeler | 2 x hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 180 psi. 1 x exhaustkjele med arbeidstrykk 180 psi. |
| Power | 480kW/220VDC. |
| Klasse | DnV +1A1 tankskip for oljelast. |
| Vessel: | BRG209195301 |
| Disponent | Halfdan Kuhnle, Bergen. |
| Eier | H. Kuhnles Rederi A/S, Bergen. |
| Fart | 12,5 knop. Bunkerskapasitet 390 t. |
| Havn | Bergen |
| Hjelpemaskineri | 2 x dieselgen., hver 170 kW. 1 x dieselgen. 140 kW. 1 x nødgen. 30 kW. |
| År (y) | 1953 |
Historikk
History
| | |||||
| BRG20919530120001 NORDGARD. Bilde fra ehellesskip.com. | |||||
|
| |||||
| 1953 MT NORDGARD (BRG209195301) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, tanker | Off.no: | 5255246 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Bergen | ||
| Byggeår (year built): | 1953/11 | Bnr (Sno).: | 396 | ||
| Bygger (yard): | A/S Bergens mek. Verksteder, Bergen. | ||||
| Eier (owner): | H. Kuhnles Rederi A/S, Bergen. | ||||
| Disponent (manager): | Halfdan Kuhnle, Bergen. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 tankskip for oljelast. | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 4.250 tdw, 3.105 brt, 1.570 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 344,8’-Lbp: 327,8’-B: 48,7’-D: 22,4’-Dypg.: 20’ 1¼’’. | ||||
| Lasthåndteringsyst. | 14 lastetanker; 7 sb-7 bb. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjonsutstyr |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LDYK | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Sulzer type 5RD60. 2-takt/enkltv., 5– | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 12,5 knop. Bunkerskapasitet 390 t. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 x dieselgen., hver 170 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 480kW/220VDC. | ||||
| Kjeler (boiler): | 2 x hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 180 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1953 Bygget som NORDGARD av A/S Bergens mek. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1953 Built as NORDGARD by A/S Bergens mek. Verksteder, | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 28/01-2014 (SN/PS)

