Carolus

Type:

Dampskip, stykkgods, steam ship, general cargo.

Off.no:

5601429

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1900/07

Bnr (Sno).:

55

Bygger (yard):

Laxevaag Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen.

Eier (owner):

D/S A/S Carolus, Bergen.

Disponent (manager):

Joh. E. von der Ohe & Lund, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

1.435 tdw, 1.041 brt, 643 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 225,8’-B: 32,2’-D: 13,3’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

JPKW

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 15,5”–25,5”–42,0”, slag/stroke: 30,0”. 109 NHK. Bygget av Laxevaag Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

1 dampkjele (boiler), med dim.: 13,5’ x 10,5’ og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 170 psi. Bygget av Laxevaag Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen.

Bemanning (crew):

Historikk:

1900 Bygget som CAROLUS av Laxevaag Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen for D/S A/S Carolus (Joh. E. von der Ohe & Lund), Bergen.
1909 J. Lund & Co., Bergen ble manager.
1917 Solgt til A/S D/S Carolus (Jac. M. H. Lindvig), Kristiania.
1918 Torpedert og senket 27/01 av den tyske ubåten UB 40 (Oberleutnant zur See Karl Dobberstein) i posisjon 50.11N–04.47V, 2 nm syd av Dodman Point, Cornwall mens det var på reise fra Barry Dock, Wales til Rouen, Frankrike med 1.460 t. kull.
Kaptein Alfred Toftenæs og resten av mannskapet kom seg opp i styrbord livbåt. De kom seg inn til Corvan Haven, Cornwall neste dag.

History in English:

1900 Built as CAROLUS by Laxevaag Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen for D/S A/S Carolus (Joh. E. von der Ohe & Lund), Bergen.
1909 J. Lund & Co., Bergen became manager.
1917 Sold to A/S D/S Carolus (Jac. M. H. Lindvig), Kristiania.
1918 Torpedoed and sunk 27/01 by the German submarine UB 40 (Oberleutnant zur See Karl Dobberstein) in position 50.11N–04.47W, 2 nm south of Dodman Point, Cornwall whilst on a voyage from Barry Dock, Wales to Rouen, France with 1.460 t coal.
Captain Alfred Toftenæs and his crew abandoned in starboard boat. They landed at Corvan Haven, Cornwall the next day.