Hugin
| Skipsnavn | Hugin |
| IMO/off nr | 1077101 |
| Kallesignal | JRWS |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Tilgang | 1898 |
| Byggeår | 1878/05 |
| Shipyard | C S Swan |
| Bnr (Sno) | 34 |
| Konstruksjon | tweendecker damp jern |
| brt | 1913 |
| tdw | 3000 |
| Tonnasje | 2.700 tdw, 1.913 brt, 1.241 nrt. |
| Dimensjoner | L: 270,0’-B: 35,1’-D: 24,5’. |
| Fremdrift | 1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 32,0’’–62,0’’, slag/stroke: 40,0’’. 180 NHK. Bygget av R. & W. Hawthorn, Newcastle-on-Tyne, England. |
| Kjeler | 2 dampkjeler (boilers) Arbeidstrykk 75 psi. Bygget av R. & W. Hawthorn, Newcastle-on-Tyne, England. |
| Klasse | Lloyds 100A1 |
| Vessel: | BRG206189801 |
| Old id: | BRG206189801 |
| Årsak | forlis |
| Disponent | Joh. E. von der Ohe & Lund, Bergen. |
| Eier | Joh. E. von der Ohe & Lund, Bergen. |
| Havn | Bergen |
| ID new | 1077101 |
| kjop | 98 |
| Skipstype (bruk) | lasteskip |
| Utgang | 00-09 |
| År (y) | 78-04 |
| y no | 34 |
Historikk
History
|
| |||||
| Mangler bilde. | |||||
|
| |||||
| 1898 DS HUGIN (2) (BRG206189801) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | Off.no: | 1077101 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Bergen | ||
| Byggeår (year built): | 1878/05 | Bnr (Sno).: | 34 | ||
| Bygger (yard): | C. S. Swan & Co., Wallsend, Newcastle-on-Tyne, England. | ||||
| Eier (owner): | Joh. E. von der Ohe & Lund, Bergen. | ||||
| Disponent (manager): | Joh. E. von der Ohe & Lund, Bergen. | ||||
| Klasse (Class).: | Lloyds 100A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 2.700 tdw, 1.913 brt, 1.241 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 270,0’-B: 35,1’-D: 24,5’. | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): |
| ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 32,0’’–62,0’’, slag/stroke: 40,0’’. 180 NHK. Bygget av R. & W. Hawthorn, Newcastle-on-Tyne, England. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): |
| ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 2 dampkjeler (boilers) Arbeidstrykk 75 psi. Bygget av R. & W. Hawthorn, Newcastle-on-Tyne, England. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1878 Bygget som HUMBERT av C. S. Swan & Co., Wallsend, Newcastle-on-Tyne, England for Thomas H. Davison, London, England. Sjøsatt 03/04, ferdigstilt 14/05. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1878 Built as HUMBERT at C. S. Swan & Co., Wallsend, Newcastle-on-Tyne, England for Thomas H. Davison, London, England. Launched 03/04, completed 14/05. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, tynebuiltships.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 28/08-2018 (SN)
