Rystraum
| IMO/off nr | 7431741 |
| Kallesignal | LAIB2 |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, kjemikalietanker motor ship, chemical tanker. |
| Byggeår | 1977/06 |
| Shipyard | Orenstein & Koppel A.G., Lübeck, Vest-Tyskland. |
| Bnr (Sno) | 719 |
| Lastehandtering | 26 tanker; 9 bb-8 s-9 sb. 25 lossepumper med samlet kapasitet 1.960 m³/time |
| Tonnasje | 6.433 tdw, 3.879 brt, 2.684 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 110,6m-Lbp: 101,9m-B: 16,6m-D: 8,6m-Dypg.: 6,917m. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, MaK6M551AK. 4-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 450 x 550 mm. 4.000 BHK giret til propellaksel. Bygget av MaK Maschinenbau G.m.b.H., Kiel, Vest-Tyskland. |
| Power | 387kW/400-230VAC/50Hz. |
| Klasse | GL |
| Vessel: | BRG204198802 |
| Disponent | Anders Utkilens Rederi A/S, Bergen. |
| Eier | Anders Utkilens Rederi A/S, Bergen. |
| Fart | 14,5 knop ved et forbruk på 12 t/døgn. |
| Havn | Bergen-NIS |
| Hjelpemaskineri | 1 dieselgen. 223 kW. 1 dieselgen. 164 kW |
| Manouvering | Sidepropell forut. |
| År (y) | 1988 |
Historikk
History
| | |||||
| BRG20419880220001 RYSTRAUM i Rotterdam 25.06.94. Foto: Arne Sognnes. | |||||
|
| |||||
| 1988 MT RYSTRAUM (1) (BRG204198802) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, kjemikalietanker | Off.no: | 7431741 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Bergen-NIS | ||
| Byggeår (year built): | 1977/06 | Bnr (Sno).: | 719 | ||
| Bygger (yard): | Orenstein & Koppel A.G., Lübeck, Vest-Tyskland. | ||||
| Eier (owner): | Anders Utkilens Rederi A/S, Bergen. | ||||
| Disponent (manager): | Anders Utkilens Rederi A/S, Bergen. | ||||
| Klasse (Class).: | GL | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 6.433 tdw, 3.879 brt, 2.684 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 110,6m-Lbp: 101,9m-B: 16,6m-D: 8,6m-Dypg.: 6,917m. | ||||
| Lasthåndtering | 26 tanker; 9 bb-8 s-9 sb. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer | Sidepropell forut. | ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LAIB2 | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, MaK6M551AK. 4-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 450 x 550 mm. 4.000 BHK giret til propellaksel. Bygget av MaK Maschinenbau G.m.b.H., Kiel, Vest-Tyskland. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 14,5 knop ved et forbruk på 12 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 1 dieselgen. 223 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 387kW/400-230VAC/50Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): |
| ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1976 Kjølstrukket 15/09. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1976 Keel laid 15/09. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: Lloyds, Starke, DnV, Equasis, Skipet 1-1981 ved Dag Bakka jr.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 17/01-2018 (PS/SN

