Solstraum
| IMO/off nr | 8012097 |
| Kallesignal | LKEZ |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, kjemikalietanker motor ship, chemical tanker. |
| Byggeår | 1981/12 |
| Shipyard | Mandals Slip, Mandal. |
| Bnr (Sno) | 86 |
| Lastehandtering | 12 tanker; 6 bb-6 sb. 12 lossepumper med samlet kapasitet 960 m³/time |
| Tonnasje | 3.020 tdw, 1.425 brt, 1.026 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 79,6m-Lbp: 74,0m-B: 14,0m-D: 7,5m-Dypg.: 5,551m. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Normo. 4-takt/enkltv., V12-sylinder, syl. dim.: 250 x 300 mm. 2.000 BHK ved 750 o. min. giret til 253 o. min på propellaksel. Bygget av Bergens mek. Verksteder, Bergen. |
| Kjeler | 2 vannrørs hjelpekjeler (water tube aux. boilers) med arbeidstrykk 12,0 bar. 1 exh. kjel (economiser) med arbeidstrykk 12,0 bar. |
| Power | 597kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 E0 ICE-C Tanker for chemicals MV |
| Vessel: | BRG204198401 |
| Disponent | Anders Utkilens Rederi A/S, Bergen. |
| Eier | K/S A/S Systraum, Bergen. |
| Fart | 12,5 knop ved et forbruk på 8 t/døgn. Bunkerskapasitet 208 t. |
| Havn | Bergen |
| Hjelpemaskineri | 3 dieselgen., hver 199 kW. |
| Manouvering | Sidepropell forut. |
| År (y) | 1984 |
Historikk
History
| | |||||
| BRG20419840120001 SOLSTRAUM. Foto: Arne Sognnes. | |||||
|
| |||||
| 1984 MT SOLSTRAUM (1) (BRG204198401) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, kjemikalietanker | Off.no: | 8012097 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Bergen | ||
| Byggeår (year built): | 1981/12 | Bnr (Sno).: | 86 | ||
| Bygger (yard): | Mandals Slip, Mandal. | ||||
| Eier (owner): | K/S A/S Systraum, Bergen. | ||||
| Disponent (manager): | Anders Utkilens Rederi A/S, Bergen. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 E0 ICE-C Tanker for chemicals MV | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 3.020 tdw, 1.425 brt, 1.026 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 79,6m-Lbp: 74,0m-B: 14,0m-D: 7,5m-Dypg.: 5,551m. | ||||
| Lasthåndtering | 12 tanker; 6 bb-6 sb. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer | Sidepropell forut. | ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LKEZ | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Normo. 4-takt/enkltv., V12-sylinder, syl. dim.: 250 x 300 mm. 2.000 BHK ved 750 o. min. giret til 253 o. min på propellaksel. Bygget av Bergens mek. Verksteder, Bergen. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 12,5 knop ved et forbruk på 8 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 dieselgen., hver 199 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 597kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): | 2 vannrørs hjelpekjeler (water tube aux. boilers) med arbeidstrykk 12,0 bar. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1981 Bygget som AUN av Mandals Slip, Mandal for K/S A/S Aun (Finn Johnsens Rederi), Bergen. Sjøsatt 15/05, levert 08/12. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1981 Built as AUN at Mandals Slip, Mandal for K/S A/S Aun (Finn Johnsens Rederi), Bergen. Launched 15/05, delivered 08/12. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: Lloyds, Starke, DnV, Equasis, Skipet 1-1981 ved Dag Bakka jr.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 17/01-2018 (PS/SN)

