Fjordtank
| IMO/off nr | 8604448 |
| Kallesignal | HP9652 |
| Flagg | PAN |
| Skipstype | Motorskip, kjemikalietanker motor ship, chemical tanker. |
| Byggeår | 1986/07 |
| Shipyard | Murakami Hide Zosen KK, Hakata, Japan. |
| Bnr (Sno) | 253 |
| Lastehandtering | 8 tanker; 4 bb-4 sb. |
| Tonnasje | 1.245 tdw, 729 brt, 324 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 64,5m-Lbp: 60,0m-B: 10,0m-D: 4,5m-Dypg.: 4,212m. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Hanshin 6LH28G. 4-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 280 x 460 mm. 1.000 BHK. Bygget av Hanshin Diesel Works Ltd., Akashi. |
| Klasse | BV |
| Vessel: | BRG204200302 |
| Disponent | Fjord Shipping A/S, Måløy. |
| Eier | Anders Utkilens Rederi A/S, Bergen. |
| Fart | 10,0 knop. |
| Havn | Panama |
| År (y) | 2003 |
Historikk
History
| | |||||
| BRG20420030220001 FJORDTANK ved Stadt 02.09.01. Foto: Arne Sognnes.. | |||||
|
| |||||
| 2003 MT FJORDTANK (BRG204200302) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, kjemikalietanker | Off.no: | 8604448 | ||
| Flagg (flag): | PAN | Havn (port): | Panama | ||
| Byggeår (year built): | 1986/07 | Bnr (Sno).: | 253 | ||
| Bygger (yard): | Murakami Hide Zosen KK, Hakata, Japan. | ||||
| Eier (owner): | Anders Utkilens Rederi A/S, Bergen. | ||||
| Disponent (manager): | Fjord Shipping A/S, Måløy. | ||||
| Klasse (Class).: | BV | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 1.245 tdw, 729 brt, 324 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 64,5m-Lbp: 60,0m-B: 10,0m-D: 4,5m-Dypg.: 4,212m. | ||||
| Lasthåndtering | 8 tanker; 4 bb-4 sb. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | HP9652 | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Hanshin 6LH28G. 4-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 280 x 460 mm. 1.000 BHK. Bygget av Hanshin Diesel Works Ltd., Akashi. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 10,0 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): |
| ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1986 Bygget som YAMABISHI MARU NO 21 av Murakami Hide Zosen KK, Hakata, Japan for Tagashira Kaiun Ltd, Imabari, Japan. Levert i juli. 1.245 tdw, 489 brt, 149 nrt. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1986 Built as YAMABISHI MARU NO 21 at Murakami Hide Zosen KK, Hakata, Japan for Tagashira Kaiun Ltd, Imabari, Japan. Delivered in July. 1.245 tdw, 489 grt, 149 nrt. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: Lloyds, Starke, DnV, Equasis, Skipet 1-1981 ved Dag Bakka jr.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 17/01-2018 (PS/SN

