Kovda

BRG13219240320001 KOVDA
BRG13219240320001 KOVDA. Bilde via SIU.
IMO/off nr5606145
KallesignalLDSR
FlaggNOR
SkipstypeDampskip, stykkgods steam ship, general cargo.
Byggeår1924/12
ShipyardBergens mekaniske Verksted, Bergen.
Bnr (Sno)206
Lastehandtering4 lasteluker.
Tonnasje2.415 tdw, 1.687 brt, 987 nrt.
DimensjonerL: 250,3’-B: 39,1’-D: 16,1’.
Fremdrift1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 18,4”–29,0”–48,3”, slag/stroke: 33,0”. 163 NHK. Bygget av Bergens mekaniske Verksted, Bergen.
Kjeler2 dampkjeler (steam boilers), hver med dim.: 12,3’ x 11,0’ og 2 fyrganger. Samlet heteflate 2.720 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Bergens mekaniske Verksted, Bergen.
Power9,5 knop.
KlasseDnV +1A1
Vessel: BRG132192403
DisponentDet Bergenske Dampskibsselskab, Bergen.
EierDet Norsk-Russiske D/S A/S, Bergen.
HavnBergen
År (y)1924
 

Historikk

1924 Bygget som KOVDA av Bergens mekaniske Verksted, Bergen for Det Norsk-Russiske D/S A/S (Det Bergenske Dampskibsselskab), Bergen. Sjøsatt 27/11, ferdigstilt 20/12. 1928 Solgt i mai til Sovtorgflot (Baltic Shipping Co.), Leningrad, U.S.S.R. 1959 Strøket fra Soviet register. 1960 Strøket fra Lloyd’s register.

History

1924 Built as KOVDA by Bergens mekaniske Verksted, Bergen for Det Norsk-Russiske D/S A/S (Det Bergenske Dampskibsselskab), Bergen. Launched 27/11, completed 20/12. 1928 Sold in May to Sovtorgflot (Baltic Shipping Co.), Leningrad, U.S.S.R. 1959 Deleted from Soviet register. 1960 Deleted from Lloyd’s register.
 

BRG13219240320001 KOVDA. Bilde via SIU.

 

1924 DS KOVDA (BRG132192403)

 

 

 

 

 

 

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off. nr.:

5606145

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1924/12

Bnr (Sno).:

206

Bygger (yard):

Bergens mekaniske Verksted, Bergen.

Eier (owner):

Det Norsk-Russiske D/S A/S, Bergen.

Disponent (manager):

Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

2.415 tdw, 1.687 brt, 987 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 250,3’-B: 39,1’-D: 16,1’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

4 lasteluker.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

LDSR

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 18,4”–29,0”–48,3”, slag/stroke: 33,0”. 163 NHK. Bygget av Bergens mekaniske Verksted, Bergen.

Fart/forbr.(speed/cons.):

9,5 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boilers):

2 dampkjeler (steam boilers), hver med dim.: 12,3’ x 11,0’ og 2 fyrganger. Samlet heteflate 2.720 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Bergens mekaniske Verksted, Bergen.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1924 Bygget som KOVDA av Bergens mekaniske Verksted, Bergen for Det Norsk-Russiske D/S A/S (Det Bergenske Dampskibsselskab), Bergen. Sjøsatt 27/11, ferdigstilt 20/12.
1928 Solgt i mai til Sovtorgflot (Baltic Shipping Co.), Leningrad, U.S.S.R.
1959 Strøket fra Soviet register.
1960 Strøket fra Lloyd’s register.

 

 

History in English:

1924 Built as KOVDA by Bergens mekaniske Verksted, Bergen for Det Norsk-Russiske D/S A/S (Det Bergenske Dampskibsselskab), Bergen. Launched 27/11, completed 20/12.
1928 Sold in May to
Sovtorgflot (Baltic Shipping Co.), Leningrad, U.S.S.R.
1959 Deleted from Soviet register.
1960
Deleted from Lloyd’s register.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, boka Bergenske av Dag Bakka Jr.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 01/11-2021 (SN)