Snehatten
| IMO/off nr | 3004341 |
| Kallesignal | WKVN |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1904/06 |
| Shipyard | William Gray & Co. Ltd, West Hartlepool, England. |
| Bnr (Sno) | 686 |
| Tonnasje | 4.100 tdw, 2.399 brt, 1.549 nrt. |
| Dimensjoner | L: 305,0’-B: 45,2’-D: 20,0’. |
| Fremdrift | 1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 22,5”–36,5”–62,0”, slag/stroke: 39,0”. 250 NHK. Bygget av Central Marine Engineering Works Co. Ltd, West Hartlepool, England. |
| Kjeler | 2 dampkjeler (boilers) hver med 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.410 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Central Marine Engineering Works Co. Ltd, West Hartlepool, England. |
| Power | 12,0 knop |
| Klasse | Lloyd’s +100A1 |
| Vessel: | BRG124191804 |
| Disponent | Olaf Ørvig, Bergen. |
| Eier | Aktiedampselskabet Snehætten, Bergen. |
| Havn | Bergen |
| År (y) | 1918 |
Historikk
History
| | |||||
| BRG12419180420001 SNEHÆTTEN som UPPLAND. Bilde via kommandobryggan.se. | |||||
|
| |||||
| 1918 DS SNEHÆTTEN (BRG124191804) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | Off. nr.: | 3004341 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Bergen | ||
| Byggeår (year built): | 1904/06 | Bnr (Sno).: | 686 | ||
| Bygger (yard): | William Gray & Co. Ltd, West Hartlepool, England. | ||||
| Eier (owner): | Aktiedampselskabet Snehætten, Bergen. | ||||
| Disponent (manager): | Olaf Ørvig, Bergen. | ||||
| Klasse (Class).: | Lloyd’s +100A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 4.100 tdw, 2.399 brt, 1.549 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 305,0’-B: 45,2’-D: 20,0’. | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | WKVN | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 22,5”–36,5”–62,0”, slag/stroke: 39,0”. 250 NHK. Bygget av Central Marine Engineering Works Co. Ltd, West Hartlepool, England. | ||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 12,0 knop | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boilers): | 2 dampkjeler (boilers) hver med 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.410 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Central Marine Engineering Works Co. Ltd, West Hartlepool, England. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1904 Bygget som UPPLAND av William Gray & Co. Ltd, West Hartlepool, England for Rederi Aktiebolag Uppland (T. Persson), Helsingborg, Sverige. Sjøsatt 02/05, ferdigstilt i juni. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1904 Built as UPPLAND by William Gray & Co. Ltd, West Hartlepool, England for Rederi Aktiebolag Uppland (T. Persson), Helsingborg, Sweden. Launched 02/05, completed in June. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, teesbuiltships.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 29/10-2021 (SN)

