Christian Krohg
| IMO/off nr | 5604126 |
| Kallesignal | WMFR / MTCV / LCGI |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1917/06 |
| Shipyard | A. F. Smulders - Werf Gusto, Schiedam, Nederland. |
| Bnr (Sno) | 504 |
| Lastehandtering | 4 lasteluker. 6 vinsjer. 6 bommer. |
| Tonnasje | 3.300 tdw, 1.992 brt, 1.134 nrt. |
| Dimensjoner | L: 269,2’-B: 42,2’-D: 18,0’. |
| Fremdrift | 1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 20,0”–32,0”–52,0”, slag/stroke: 39,0”. 209 NHK. Bygget av A. F. Smulders - Werf Gusto, Schiedam, Nederland. |
| Kjeler | 2 dampkjeler (steam boilers), hver med dim.: 13,9’ x 10,4’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.613 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget A. F. Smulders - Werf Gusto, Schiedam, Nederland. |
| Power | 9,5 knop. |
| Klasse | Bureau Veritas |
| Vessel: | BRG124191702 |
| Disponent | Olaf Ørvig, Bergen. |
| Eier | Ørvigs Dampskibsselskab A/S, Bergen. |
| Havn | Bergen |
| År (y) | 1917 |
Historikk
History
| | |||||
| BRG12419170220001 CHRISTIAN KROHG. Bilde via uboat.net. | |||||
|
| |||||
| 1917 DS CHRISTIAN KROHG (BRG124191702) | |||||
|
| |||||
|
|
|
| |||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | Off. nr.: | 5604126 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Bergen | ||
| Byggeår (year built): | 1917/06 | Bnr (Sno).: | 504 | ||
| Bygger (yard): | A. F. Smulders - Werf Gusto, Schiedam, Nederland. | ||||
| Eier (owner): | Ørvigs Dampskibsselskab A/S, Bergen. | ||||
| Disponent (manager): | Olaf Ørvig, Bergen. | ||||
| Klasse (Class).: | Bureau Veritas | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 3.300 tdw, 1.992 brt, 1.134 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 269,2’-B: 42,2’-D: 18,0’. | ||||
| Lasthåndtering | 4 lasteluker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | WMFR / MTCV / LCGI | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 20,0”–32,0”–52,0”, slag/stroke: 39,0”. 209 NHK. Bygget av A. F. Smulders - Werf Gusto, Schiedam, Nederland. | ||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 9,5 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boilers): | 2 dampkjeler (steam boilers), hver med dim.: 13,9’ x 10,4’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.613 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget A. F. Smulders - Werf Gusto, Schiedam, Nederland. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1917 Bygget som CHRISTIAN KROHG av A. F. Smulders - Werf Gusto, Schiedam, Nederland for Ørvigs Dampskibsselskab A/S (Olaf Ørvig), Bergen. Grunnet Hollandsk nøytralitetspolitikk ble hun liggende i Rotterdam, Nederland til slutten av 1918. Proforma eier var Wambersie & Zoon, Rotterdam. 1939 Alf Magnus Wiik, Bergen ble manager i desember. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1917 Built as CHRISTIAN KROHG by A. F. Smulders - Werf Gusto, Schiedam, the Netherlands for Dampskibsselskab A/S (Olaf Ørvig), Bergen. Due to the Dutch neutralism the vessel was laid up at Rotterdam, the Netherlands to the end of the war. The proforma owner was Wambersie & Zoon, Rotterdam. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, forlis 1941.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 31/10-2021 (SN)

