Toratre

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5605122

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Arendal

Byggeår (year built):

1920/12

Bnr (Sno).:

9

Bygger (yard):

N. V. Holland Shipbuilding Co., Hendrik-Ido-Ambacht, Nederland.

Eier (owner):

Skips-A/S Hauges Rederi III, Arendal.

Disponent (manager):

Adolph Hauge, Arendal.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

1.585 tdw, 1.016 brt, 547 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 216,5í–B: 34,6í–D: 15,6í–Dypg.: 14,4í.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

3 lasterom med 3 luker.
3 bommer, 3 vinsjer.

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

Kallesignal (Call sign.):

LJAP

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 15”–25”–38”, slag/stroke: 27”. 75 NHK. Bygget av N.V. Verschure & Co.ís Scheepswerf en Machinefabrik, Amsterdam, Nederland.

Fart/forbr.(speed/cons.):

9 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot.el.kraft (el.power):

Kjele(r) (boiler):

2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 10,7 x 10,2 og 2 fyrganger. Samlet heteflate 2.215 ft². Arbeidstrykk 170 psi. Bygget av Kinderdijk Machinefabriek, Kinderdijk, Nedeland.

Bemanning (crew):

Historikk:

1920 Bygget som NICOLAS-TOUSSAINT av N. V. Holland Shipbuilding Co., Hendrik-Ido-Ambacht, Nederland for Mory & Cie., Boulogne, Frankrike. Ferdigstilt i desember.
1935 Solgt til Skibs-Rederi III (A. Hauge), Arendal. Omdøpt til TORATRE.
1940 Solgt til S. Ugelstads Rederi A/S (S. Ugelstad), Oslo. Omdøpt til VALØR.
1940-45 Hjemmeflåten.
1946 Solgt til Rederi-A/B Eva (Olof Öström), Mariehamn, Finland. Omdøpt til ELLA.
1958 Solgt til huggere i februar.
1959 Ankom Lübeck, Vest-Tyskland i januar for hugging ved Alnwick Harmstorf G.m.b.H.

History in English:

1920 Built as NICOLAS-TOUSSAINT at N. V. Holland Shipbuilding Co., Hendrik-Ido-Ambacht, Nederland for Mory & Cie., Boulogne, France. Completed in December.
1935 Sold to Skibs-Rederi III (A. Hauge), Arendal. Renamed TORATRE.
1940 Sold to S. Ugelstads Rederi A/S (S. Ugelstad), Oslo. Renamed VALØR.
1940-45 Homefleet.
1946 Sold to Rederi-A/B Eva (Olof Öström), Mariehamn, Finland. Renamed ELLA.
1958 Sold to breakers in February.
1959 Arrived at Lübeck, West Germany in January for demolition by Alnwick Harmstorf G.m.b.H.