Cerno

Type:

Motorskip, tanker
motor ship, tanker.

Off.no:

5152327

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Arendal

Byggeår (year built):

1962/10

Bnr (Sno).:

1122

Bygger (yard):

Kieler Howaldtswerke AG, Kiel, Vest-Tyskland.

Eier (owner):

I/S Mytilus A/S & Co., Arendal.

Disponent (manager):

Marlow Wangen, Arendal.

Klasse (Class).:

Dnv +1A1 Tanker for oil.

Tonnasje (Tonnage):

86.265 tdw, 48.266 brt, 31,800 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 841,8í-Lbp: 806,6í-B: 120,3í-D: 61í 10¼íí-Dypg.: 47í 5½íí.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

3 x 6 tanker.
4 lossepumper med total kapasitet 5.000 m³/time.

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

Kallesignal (Call sign.):

JXUA

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Burmeister & Wain type 10-84VT2BF-180. 2-takt/enkeltv. 10-sylindret, syl. dim.:840 x 1.800 mm. 19.000 BHK ved 110 o. min. Bygget av Fried. Krupp Dieselmotoren G.m.b.H., Essen, Vest-Tyskland.

Fart/forbr.(speed/cons.):

15,0 knop ved et forbruk på 64 t/døgn.
Bunkerskapasitet 3.413 t.

Hjelpemaskineri (aux):

2 x dieselgen. hver 352 kW.
1 x turbogen. 652 kW

Tot.el.kraft (el.power):

1.356kW/440-220-110VAC/60Hz.

Kjele(r) (boiler):

2 x vannrørs hjelpekjeler (water tube aux. boiler) med arbeidstrykk 277 psi.
1 x exh. kjele (economiser) med arbeidstrykk 285 psi.
1 dampvarmeveksler med arbeidstrykk 135 ps.

Bemanning (crew):

Historikk:

1956 Bestilt.
1962 Bygget som HØEGH GANDRIA av Kieler Howaldtswerke AG, Kiel, Vest-Tyskland for Skibs A/S Alliance (Leif Høegh & Co. A/S), Oslo. Sjøsatt 26/06, levert i oktober. Byggesum NOK 57.600.000.
1968 Forlenget og utvidet i bredden og dybden ved Mitsubishi Heavy Industries Ltd, Kobe, Japan.
1970 Solgt i mars for USD 6.300.000 til I/S Mytilus A/S & Co. (Marlow Wangen), Arendal. Omdøpt til CERNO.
1971 Grunnstøtte 18/11 på Selvagem Pequena Island, Portugal (30.02N-16.02W) ca. 115 nm NV av Las Palmas De Gran Canaria, Kanariøyene, Spania mens hun var på reise fra Europoort, Nederland til Mena al Ahmadi, Kuwait i ballast. Erklært totalt tap.
Mannskapet på 41 ble tatt opp av bergningsbåten OCEANIC og satt i land på Tenerife, Kanariøyene.

History in English:

1956 Ordered.
1962 Built as HØEGH GANDRIA at Kieler Howaldtswerke AG, Kiel, West Germany for Skibs A/S Alliance (Leif Høegh & Co. A/S), Oslo. Launched 26/06, delivered in October. Building costs NOK 57.600.000.
1968 Made longer, broader and deeper by Mitsubishi Heavy Industries Ltd, Kobe, Japan.
1970 Sold in March for USD 6.300.000 to I/S Mytilus A/S & Co. (Marlow Wangen), Arendal. Renamed CERNO.
1971 Wreched 18/11 on Selvagem Pequena Island, Portugal (30.02N-16.02W) about 115 nm NW of Las Palmas De Gran Canaria, Canary Islands, Spain whilst on a voyage from Europoort, Netherlands to Mena al Ahmadi, Kuwait in ballast. Declared a total loss.
Crew of 41 were picked up by salvage tug OCEANIC and landed on Tenerife, Canary Islands.