Marit

Type:

Dampskip, tanker
steam ship, tanker.

Off.no:

1142629

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Arendal

Byggeår (year built):

1918/08

Bnr (Sno).:

903

Bygger (yard):

W. Gray & Co. Ltd, West Hartlepool, England.

Eier (owner):

A/S Jensens Rederi II, Arendal.

Disponent (manager):

Jørgen P. Jensen, Arendal.

Klasse (Class).:

Lloydís +100A1

Tonnasje (Tonnage):

8.460 tdw, 5.563 brt, 3.549 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 400,0í-B: 52,3í-D: 31,0í-Dypg: 24í 7¼íí.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

Trunk. Langskips senterskott ikke oljetett.

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

Kallesignal (Call sign.):

WQLN. LDQP fra 1934.

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 27”–44”–73”, slag/stroke: 48”. 517 NHK. Bygget av Central Marine Engine Works, West Hartlepool, England.

Fart/forbr.(speed/cons.):

11 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot.el.kraft (el.power):

Kjele(r) (boiler):

3 x dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Samlet heteflate 7,668 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Central Mararine Engine Works, West Hartlepool, England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1918 Bygget som WAR SUBADAR av W. Gray & Co. Ltd, West Hartlepool, England for The Shipping Controller (Hunting & Son), London, England. Sjøsatt 26/06, levert i august.
1919 Solgt til Anglo-Saxon Petroleum Co. Ltd, London.
1922 Omdøpt til CRENATULA.
1927 Solgt til Anglo-Colonial Shipping Co. Ltd (H. Franklin Thomas, Cardiff, Wales), London.
1930 Solgt i august til A/S Jensens Rederi II (Jørgen P. Jensen), Arendal. Omdøpt til MARIT.
1940 Uteflåten.
1943 Torpedert og senket 04/10 av den tyske ubåten U 596 (Kapitänleutnant Victor-Wilhelm Nonn) i posisjon 32.57N-21.11E mens hun var på reise fra Haifa, Palestina via Alexandria til Tripoli, Libya med bunkersolje. 2 mann omkom.

History in English:

1918 Built as WAR SUBADAR by W. Gray & Co. Ltd, West Hartlepool, England for The Shipping Controller (Hunting & Son), London, England. Launched 26/06, delivered in August.
1919 Sold to Anglo-Saxon Petroleum Co. Ltd, London.
1922 Renamed CRENATULA.
1927 Sold to Anglo-Colonial Shipping Co. Ltd (H. Franklin Thomas, Cardiff, Wales), London.
1930 Sold in August to by A/S Jensens Rederi II (Jørgen P. Jensen), Arendal. Renamed MARIT.
1940 Free fleet.
1943 Torpedoed and sunk 04/10 by the German submarine U 596 (Kapitänleutnant Victor-Wilhelm Nonn) in position 32.57N-21.11E whilst on a voyage from Haifa, Palestina via Alexandria to Tripoli, Libya with fueloil. 2 men lost.