Kvint
| IMO/off nr | 5606905 |
| Kallesignal | LDMR |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, tanker motor ship, tanker.. |
| Byggeår | 1929/11 |
| Shipyard | A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. |
| Bnr (Sno) | 424 |
| Tonnasje | 9.850 tdw, 6.198 brt, 3.663 nrt. |
| Dimensjoner | L: 408,3í-B: 55,3í-D: 32,3í-Dypg.: 26í 05íí. |
| Fremdrift | 2 x dieselmotorer, Burmeister & Wain type M-550/1.000 6. 4-takt/enkeltv., 6-sylindret, syl. dim.:500 x 900 mm. 2.125 BHK. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. |
| Kjeler | 2 x dampkjeler (boilers) med arbeidstrykk 150 psi. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. |
| Power | 11,5 knop. |
| Klasse | Dnv +1A1 Tankskip for oljelast. |
| Vessel: | ARN757194901 |
| Disponent | Jørgen P. Jensen, Arendal. |
| Eier | A/S Ranella, Arendal. |
| Havn | Arendal |
| År (y) | 1949 |
Historikk
History
| | ||||||
| ARN75719490120001 KVINT. Bilde via Jan Tore Knudsen. | ||||||
|
| ||||||
| 1949 MT KVINT (ARN757194901) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
| ||||
|
| ||||||
| Type: | Motorskip, tanker | Off.no: | 5606905 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Arendal | |||
| Byggeår (year built): | 1929/11 | Bnr (Sno).: | 424 | |||
| Bygger (yard): | A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. | |||||
| Eier (owner): | A/S Ranella, Arendal. | |||||
| Disponent (manager): | Jørgen P. Jensen, Arendal. | |||||
| Klasse (Class).: | Dnv +1A1 Tankskip for oljelast. | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 9.850 tdw, 6.198 brt, 3.663 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | L: 408,3í-B: 55,3í-D: 32,3í-Dypg.: 26í 05íí. | |||||
| Lastehandterings syst. |
| |||||
| Kjølemaskineri. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | LDMR | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 2 x dieselmotorer, Burmeister & Wain type M-550/1.000 6. 4-takt/enkeltv., 6-sylindret, syl. dim.:500 x 900 mm. 2.125 BHK. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. | |||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 11,5 knop. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| |||||
| Tot.el.kraft (el.power): |
| |||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 x dampkjeler (boilers) med arbeidstrykk 150 psi. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1929 Bygget som VANJA av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige for Skibs-A/S Sydheim (Halfdan Ditlev-Simonsen), Oslo. Sjøsatt 28/9, levert i november. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1929 Built as VANJA by A/B Götaverken, Göteborg, Sweden for Skibs-A/S Sydheim (Halfdan Ditlev-Simonsen), Oslo. Launched 28/09, delivered in November. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Lloydís, Starke, Boken Jørgen P. Jensen en eventyr skikkelse i Norge av K. Taraldsen.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 01/10-2012 (SN/PS)

