Cardo

ARN75719640120001 CARDO
ARN75719640120001 CARDO. Bilde via Jan Tore Knudsen.
IMO/off nr6400446
KallesignalLILH
FlaggNOR
SkipstypeMotorskip, tanker motor ship, tanker.
Byggeår1964/02
ShipyardA/S Tangen Verft, Kragerø / A/S Stord Verft, Leirvik / Akers mek. Verksted, Oslo
Bnr (Sno)48 / 540
Lastehandtering22 tanker; 5 bb-12 s-5 sb. 4 lossepumper med total kapasitet 6.600 m³/time.
Tonnasje74.985 tdw, 41.444 brt, 24.593 nrt.
DimensjonerLoa: 830,1í-Lbp: 788,3í-B: 112,4í-D: 57,2í-Dypg.: 44í 9¼íí.
Fremdrift1 x dieselmotor, Burmeister & Wain type 10-84VT2BF-180. 2-takt/enkeltv. 10-sylindret, syl. dim.:840 x 1.800 mm. 21.000 BHK ved 110 o. min. Bygget av A/S Akers mek. Verksted, Oslo.
Kjeler2 x dobbeltrykk hjelpekjeler (double pressure aux. boilers). Arbeidstrykk 710 psi, 200 psi. 1 x vannrørs exh. kjele. (water tube economiser). med arbeidstrykk 200 psi.
Power1.330kW/440-220VAC/60Hz.
KlasseDnv +1A1 Tankskip for oljelast.
Vessel: ARN757196401
DisponentMarlow Wangen & Petter Christiansen, Arendal.
EierA/S Jensen's Rederi IV, Arendal.
HavnArendal
Hjelpemaskineri3 x dieselgen. hver 300 kW. 1 x turbogen. 430 kW.
År (y)1964
 

Historikk

1963 Bygget som CARDO ved Akers mek. Verksted, Oslo for A/S Jensen's Rederi II (Marlow Wangen & Petter Christiansen), Arendal. Skroget bygget ved A/S Tangen Verft, Kragerø & A/S Stord Verft, Leirvik. Sjøsatt 21/09. 1964 Ferdigstilt ved Akers mek. Verksted, Oslo. Levert 14/02. 1965 Overført til A/S Jensen's Rederi IV (Marlow Wangen & Petter Christiansen), Arendal. 1975 Solgt i juli til Statheros Shipping Corp. (Mayamar Marine Enterprises), Piraeus, Hellas. Omdøpt til STATHEROS. 1985 Solgt til skrap for USD139/LDT. Forlot Inchon, Sør-Korea 16/04 og levert 07/05 i Xingang, China for hugging av China National Metals & Minerals.

History

1963 Built as CARDO by Akers mek. Verksted, Oslo for A/S Jensen's Rederi II (Marlow Wangen & Petter Christiansen), Arendal. Hull built by A/S Tangen Verft, Kragerø & A/S Stord Verft, Leirvik. Launched 21/09. 1964 Completed by Akers mek. Verksted, Oslo. Delivered 24/02. 1965 Transferred to A/S Jensen's Rederi IV (Marlow Wangen & Petter Christiansen), Arendal 1975 Sold in July to Statheros Shipping Corp. (Mayamar Marine Enterprises), Piraeus, Greece. Renamed STATHEROS. 1985 Sold to scrap for USD139/LDT. Sailed from Inchon, South Korea 16/04 and delivered 07/05 at Xingang, China for demolition by China National Metals & Minerals.
 
skipshistorie

ARN75719640120001 CARDO. Bilde via Jan Tore Knudsen.

 

1964 MT CARDO (ARN757196401)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, tanker
motor ship, tanker.

Off.no:

6400446

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Arendal

Byggeår (year built):

1964/02

Bnr (Sno).:

48 / 540

Bygger (yard):

A/S Tangen Verft, Kragerø / A/S Stord Verft, Leirvik / Akers mek. Verksted, Oslo

Eier (owner):

A/S Jensen's Rederi IV, Arendal.

Disponent (manager):

Marlow Wangen & Petter Christiansen, Arendal.

Klasse (Class).:

Dnv +1A1 Tankskip for oljelast.

 

 

Tonnasje (Tonnage):

74.985 tdw, 41.444 brt, 24.593 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 830,1í-Lbp: 788,3í-B: 112,4í-D: 57,2í-Dypg.: 44í 9¼íí.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

22 tanker; 5 bb-12 s-5 sb.
4 lossepumper med total kapasitet 6.600 m³/time.

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

LILH

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Burmeister & Wain type 10-84VT2BF-180. 2-takt/enkeltv. 10-sylindret, syl. dim.:840 x 1.800 mm. 21.000 BHK ved 110 o. min. Bygget av A/S Akers mek. Verksted, Oslo.

Fart/forbr.(speed/cons.):

17,0 knop ved et forbruk på 61 t/døgn. Bunkerskapasitet 4.850 t (hvf), 353 t (do).

Hjelpemaskineri (aux):

3 x dieselgen. hver 300 kW.
1 x turbogen. 430 kW.

Tot.el.kraft (el.power):

1.330kW/440-220VAC/60Hz.

Kjele(r) (boiler):

2 x dobbeltrykk hjelpekjeler (double pressure aux. boilers). Arbeidstrykk 710 psi, 200 psi.
1 x vannrørs exh. kjele. (water tube economiser). med arbeidstrykk 200 psi.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1963 Bygget som CARDO ved Akers mek. Verksted, Oslo for A/S Jensen's Rederi II (Marlow Wangen & Petter Christiansen), Arendal. Skroget bygget ved A/S Tangen Verft, Kragerø & A/S Stord Verft, Leirvik. Sjøsatt 21/09.
1964 Ferdigstilt ved Akers mek. Verksted, Oslo. Levert 14/02.
1965 Overført til A/S Jensen's Rederi IV (Marlow Wangen & Petter Christiansen), Arendal.
1975 Solgt i juli til Statheros Shipping Corp.
(Mayamar Marine Enterprises), Piraeus, Hellas. Omdøpt til STATHEROS.
1985
Solgt til skrap for USD139/LDT.
Forlot Inchon, Sør-Korea 16/04 og levert 07/05 i Xingang, China for hugging av China National Metals & Minerals.

 

 

History in English:

1963 Built as CARDO by Akers mek. Verksted, Oslo for A/S Jensen's Rederi II (Marlow Wangen & Petter Christiansen), Arendal. Hull built by A/S Tangen Verft, Kragerø & A/S Stord Verft, Leirvik. Launched 21/09.
1964 Completed by Akers mek. Verksted, Oslo. Delivered 24/02.
1965 Transferred to A/S Jensen's Rederi IV (Marlow Wangen & Petter Christiansen), Arendal
1975 Sold in July to Statheros Shipping Corp.
(Mayamar Marine Enterprises), Piraeus, Greece. Renamed STATHEROS.
1985 Sold to scrap for USD139/LDT.
Sailed from Inchon, South Korea 16/04 and delivered 07/05 at Xingang, China for demolition by China National Metals & Minerals.

 

 

             

Kilde: DnV, Lloydís, Starke, Boken Jørgen P. Jensen en eventyr skikkelse i Norge av K. Taraldsen, Dag Bakka jr.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 02/10-2012 (SN/PS)