Ullstad

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

1142826

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Arendal

Byggeår (year built):

1919/03

Bnr (Sno).:

264

Bygger (yard):

J. Priestman & Co., Southwick, Sunderland, England.

Eier (owner):

Grefstads Rederi A/S, Arendal.

Disponent (manager):

Bendix J. Grefstad, Arendal.

Klasse (Class).:

Lloyd.s +100A1.

Tonnasje (Tonnage):

7.300 tdw, 4.649 brt, 2.890 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 349,9í-B: 50,8í-D: 31,5í.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

5 luker.
10 bommer.
10 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

WNCB / LCFH

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple
exp., 3-sylindret, syl. diam.: 25,0"–41,0”–67,0", slagl./stroke:
45,0". 384 NHK. Bygget av G. Clark Ltd, Sunderland, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

3 x dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Total heteflate
5.364 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av G. Clark Ltd,
Sunderland, England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1918 Bygget som WESTCLIFF av J. Priestman & Co.,
Southwick, Sunderland, England for Cliffside Shipping Co. Ltd
(W. Reay-Smith & J. W. Morrison), Newcastle, England. Sjøsatt
19/12.
1919 Levert i mars.
1920 Solgt til Grefstad Rederi A/S (Bendix J. Grefstad),
Arendal. Omdøpt til ULLSTAD.
1922 Management for Grefstad Rederi A/S overført til P.
Dedekam, Arendal.
1927 Under hvalfangstsesongen 1927/28 mistet A/S Ørnen sitt
innleide transportskip, PROFESSOR GRUVEL, som forliste
12/10 med hele A/S Ørnens beholdning av kull ombord, ca.
3.300 tonn. Selskapet befraktet ULLSTAD, som gikk til Syd-
Shetlandøyene med 4.684 tonn bunkerskull. ULLSTAD fikk
brudd på rorstammen og ble berget inn til Port Stanley på
Falklandsøyene. Dit måtte kokeriene FALK og ØRN II gå for
bunkring, og tapte mye av fangstiden på dette.
1931 Management overført til Prebensen & Blakstad, Risør.
1936 Solgt til L. A. Embiricos, Andros, Hellas. Omdøpt til
RINOS.
1942 Torpedert og senket 02/11 av den tyske ubåten U 402
(Kapitänleutnant Freiherr Siegfrid Von Forstner) i posisjon
52.30N-45.30V mens hun var på reise fra Halifax, NS, Canada
til Hull, England med general cargo & kjøretøyer.
8 mann omkom.

History in English:

1918 Built as WESTCLIFF by J. Priestman & Co., Southwick.
Sunderland, England for Cliffside Shipping Co. Ltd (W. Reay-
Smith & J. W. Morrison), Newcastle, England. Launched 19/12.
1919 Delivered in March.
1920 Sold to Grefstad Rederi A/S (Bendix J. Grefstad),
Arendal. Renamed ULLSTAD.
1922 Management for Grefstad Rederi A/S transferred to P.
Dedekam, Arendal.
1927 During the whaling season 1927/28 the whaling company A/S Ørnen lost their transport vessel, PROFESSOR GRUVEL, when she foundered 12/10 with 3.300 tons of bunker coal. The
company hired ULLSTAD who sailed to the South-Shetland
Islands with 4.684 tons of bunker coal. ULLSTAD broke her
rudder stock and was towed in to Port Stanley on the Falkland
Islands. The factory ships FALK and ØRN II had to stop their
whaling and proceed to Port Stanley for bunkers and lost much
of their catch.
1931 Management transferred to Prebensen & Blakstad, Risør.
1936 Sold to L. A. Embiricos, Andros, Greece. Renamed
RINOS.
1942 Torpedoed and sunk 02/11 by the German submarine U
402 (Kapitänleutnant Freiherr Siegfrid Von Forstner) in
position 52.30N-45.30W while on a voyage from Halifax, NS,
Canada to Hull, England with general cargo and vehicles.
8 men lost.